Forma 1

Kórisme - avagy orvosi hiba lehet-e Jules Bianchi halála

2015.08.17.

A Forma-1 korábbi orvosa, Gary Hartstein komoly kritikával illette a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA) és a szervezet orvosi bizottságának vezetőit; elmondása szerint a testületet is felelőssé lehet tenni Jules Bianchi haláláért.

A francia versenyző egy hónappal ezelőtt veszítette életét, a 2014-es Japán Nagydíjon elszenvedett balesete következtében; tragédiája megrázta a Forma-1 világát, az eset pedig több pilóta szerint is rávilágított arra, hogy az elmúlt években, évtizedekben elért fejlődés ellenére sem szabad hátradőlni, azaz továbbra is komoly figyelmet kell fordítani a biztonság javítására. Hartstein szerint maguknak a pilótáknak is keményebben kellene fellépniük, sőt követelniük kellene a királykategória jelenlegi orvosának (Jean-Charles Piette) távozását.

Hartstein – aki közösségi oldalán bírálta a szövetséget, kritikái nagy részét azonban már törölte adatlapjáról – szerint Piette nem elég tapasztalt a Bianchiéhoz hasonló fejsérülések kezelésében, ezzel pedig az FIA komoly veszélynek teszi ki a pilótákat. Az amerikai szakember szerint a versenyt is meg kellett volna szakítani, abban az esetben ugyanis, ha a mentőhelikopter a földön van, a becsült mentési idő (vagyis az idő, ami alatt a sérült pilótát el lehet juttatni a legközelebbi egészségi intézménybe) pedig több mint 30 perc, a viadalt le kell állítani.

Piette a baleset után elmondta, Bianchi esetében nem voltak következményei annak, hogy a sérült pilótát 40 perc alatt szállították kórházba; ezt a kijelentést a Forma-1 korábbi orvosa most egészen egyszerűen nevetségesnek titulálta. Leírta, felelősnek tartja a Nemzetközi Automobil Szövetséget, és reméli, hogy erről [a szövetség felelősségéről] a fiatalon elhunyt versenyző szülei is tudnak. Hartstein az FIA orvosi bizottságának első emberét (Gerard Saillant) sem kímélte; véleménye szerint ő is tehetetlen volt, sőt a szövetség elnökének, Jean Todtnak is odaszólt.

„Ez egy komoly munka és ezt Todt vagy nem tudja, vagy nem is foglakozik ezzel. Nála a sport sohasem volt napirenden. Nála ő maga volt napirenden!” – írja a francia szakemberről. „A közúti autózással kapcsolatos marhasága is csak show, nem arról szól, amiről szólnia kellene” – teszi hozzá az amerikai orvos, aki 2012-ig dolgozott a királykategóriában. Munkája során (még az 1990-es években) szoros barátságot kötött a sport akkori főorvosával, Sid Watkinsszal, akit sokan a Forma-1 biztonságosabbá tételéért folyó küzdelem egyik élharcosának tartanak.

(Forrás: F1-Insider)

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.11
Öt autó karambolozott péntek éjjel Budapesten, a Váci út és a Róbert Károly körút kereszteződésében....
2026.04.11
Elegancia és technológia új szinten a Mercedes SUV-okban ..
2026.04.11
Először Oliver Solberg, aztán Elfyn Evans dobta el a Toyotát a csúszós aszfaltos utakon, így....
2026.04.11
A 11-es úton, Szentendre irányában történt az eset, ahol a főutat egy kerékpárút keresztezi. A....
2026.04.11
Szorosabbra fűződhet a két Stellantis csoport alá tartozó márka partnersége. ..
2026.04.10
Még egy jó állapotú példányra sem hittük volna, hogy ennyit kértek érte. Na, de ez!? ..
2026.04.10
Az április 19-én rendezendő Imola 6 órás lesz a Toyota Racing csapat és az átdolgozott TR010 Hybrid....
2026.04.10
 Florian Laudan (53) 2026. április 7-én vette át a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG PR, Sajtó,....
2026.04.10
A közúti árufuvarozás volumene nőtt, a vasútié csökkent Romániában 2025-ben - közölte az Országos....
2026.04.10
A kanadai Quarterhill az idei Intertraffic Amsterdam mutatta be integrált útdíj- és szabálysértés-....