KRESZ

Kreszprofesszor: Mit vihetünk a fejünk felett?

2014.11.10.

Rövid idő alatt hihetetlen csomagtartós szállítási módszerekkel találkoztam az utakon. Talán nem tudnánk a vonatkozó szabályokat?

A KRESZ meghatározza, hogy a járműveken milyen módon lehet, szabad rakományt szállítani.

Nemcsak a tehergépkocsik esetében, de az egyéb járművek esetében is, legyen az akár személygépkocsi, kisteherautó, de még a kerékpárra is létezik ilyen meghatározás. (Tilos kerékpáron oldalra kinyúló, előre vagy hátra egy méternél hosszabban kinyúló, a vezetőt a vezetésben akadályozó vagy a személy- és vagyonbiztonságot egyébként veszélyeztető tárgyat szállítani.)

Ha csak a személygépkocsikat nézem, akkor a szabály külön kitér arra, hogy a jármű tetején hogyan szabad rakományt szállítani.

Nem túl bonyolult a meghatározás, bár a képeket elnézve nem biztos, hogy ezzel mindenki tisztában van:





A szabály a következőket rögzíti:

  • A rakomány magassága a talajtól mérve maximum 4 méter lehet.
  • Oldalirányban személygépkocsi esetén a rakomány nem nyúlhat túl a járművön.
  • Előre és hátra legfeljebb 40-40 cm-re nyúlhat túl a rakomány.

Ez utóbbi esetben a járművön túlnyúló rakományt (álló járművön is) legalább 40x40 cm méretű piros vagy piros-fehér csíkos zászlóval, illetőleg táblával, éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ezen felül a hátra kinyúló rakományt piros fényű lámpával és piros fényvisszaverővel meg kell jelölni.

Bevallom őszintén én még nem láttam éjszaka túlnyúló rakományt kivilágítva, de ha elnézem a fenti képeket, még nappal sem nagyon használják a piros "rongyos" megjelölést.

Amit még a szabály meghatároz:

A rakományt a járművön - annak belsejében, illetőleg rakfelületén - úgy kell elhelyezni, hogy a közlekedés biztonságát, valamint a személy - és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse. Gondoskodni kell különösen arról, hogy a rakomány

  1. a jármű vezetőjét a szabad kilátásban és a vezetésben, a forgalom többi résztvevőjét pedig a jármű fényjelző berendezéseinek észlelésében ne akadályozza;
  2. a jármű ajtajainak, illetőleg a rakfelület oldalfalainak lezárását ne gátolja;
  3. egyenletesen és úgy legyen elhelyezve, hogy a jármű stabilitását számottevően ne rontsa;
  4. úgy legyen rögzítve, hogy el ne csússzék, le ne essék, ki ne ömöljék, továbbá olyan módon legyen lefedve (letakarva), hogy le ne szóródjék;
  5. az elkerülhetetlennél nagyobb zajt, szennyeződést ne okozzon;

A személygépkocsihoz kapcsolt utánfutón történő teherszállítás szabályairól a Kreszklub oldalán lehet olvasni!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.01
A megoldáskeresésről szól majd az áprilisi szünet a Forma–1 számára. A motorszabályok problémáinak....
2026.04.01
Gázolt a vonat hajnalban Cegléd külterületén, a Budapest-Záhony fővonalon, előtte, éjfél körül....
2026.04.01
A húsvéti forgalom halálos veszélyt jelent a mezei nyulakra, mivel különösen aktívak a húsvét....
2026.04.01
A FIAT büszkén jelenti be, hogy a Grande Panda nyerte meg a 2026-os AUTOBEST CONQUEST Díjat a....
2026.04.01
Kétszáztíz ezer forintos bírságot kapott a motoros, aki a megengedett sebesség több mint duplájával....
2026.03.31
A világ két legnagyobb nehézhaszonjármű-gyártójával együttműködésben kívánja tovább fejleszteni....
2026.03.31
Magyarországon a második világháború előtt az arisztokrácia kulcsszerepet játszott a motorizáció....
2026.03.31
Soltszentimrén történt a baleset, amiről az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság számolt be. ..
2026.03.31
Hamarosan érkezik Kínába a Porsche Panamera „klónjaként” emlegetett Aistaland GT7. ..
2026.03.31
Az erősebb biztosítói verseny hatására a személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításainak....