Az előző versenyt, a Mexikó-ralit megnyerő Kris Meeke megőrizte jó formáját a Korzika-ralira is. A négy pénteki gyorsaságiból hármat megnyert a Citroën C3 WRC-vel, csak egy szakaszgyőzelmet engedett át legnagyobb vetélytársának, a Forddal versenyző Sébastien Ogier-nek. Pedig az előjelek nem voltak jók Meeke számára, mivel a havas-aszfaltos versenyen, Monte-Carlóban nem muzsikált jól az autója. Azonban most kiderült, hogy a meleg, napos körülményeket bizony kedveli a Citroën, mert remekül működött Meeke alatt.

Reggel mindkét gyorsot megnyerte a brit a sziget keleti partján, Ajaccio környékén, Ogier csak délután tudott visszavágni neki, amikor még egyszer megfutották az első versenyt, de a nap utolsó szakaszgyőzelme ismét Meeke nevéhez köthető. „Nehéz pályák voltak, piszkosak voltak a burkolatok, de ettől függetlenül élveztem őket. Tudjuk, hogy Seb soha nem adja fel, de a tempómmal elégedett vagyok” – nyilatkozta Meeke a nap végén.

Ogier nem volt elégedett a Ford Fiesta viselkedésével a bukkanós részeken, miután változtattak a beállításokon, jobban érezte magát a kocsijában, azonban úgy érzi, még mindig van hova fejlődni. „Javítottunk az autón a nap közben, az érzésem lépésről-lépésre egyre jobb benne. Nem vagyunk nagyon lemaradva, és holnapra van egy-két ötletem” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok.

A harmadik helyen a Hyundai i20-assal Thierry Neuville áll, a hátránya 25 másodperc Meeke-hez képest. A belga úgy érezte, minden kihozott ma magából és a koreai technikából, de ez sem volt elég az első két helyhez. „Úgy vezetek, mintha az életem múlna rajta. Mindenhol a határon autóztunk, néha még egy kicsit azon is túl, de így sem tudtam megszorongatni az előttem lévő srácokat” – nyilatkozta.

Az ír Craig Breen a másik Citroënnel feljött a negyedik helyre az utolsó gyorsaságin, az aszfaltspecialista Dani Sordót taszította eggyel hátrébb a helyezettek között. A Hyundai spanyol versenyzője mindössze 6,4 másodperccel vezet Jari-Matti Latvala előtt, aki nem volt elégedett saját magával péntek délután. Állítása szerint még nem tudta megszokni, hogy az idei autókban újra van aktív központi differenciálmű, agresszíven lépett mindig a gázra, ami gyakran alulkormányzottsághoz vezetett a Toyota Yaris WRC-nél.

A harmadik Hyundai-jal az új-zélandi Hayden Paddon áll a hetedik helyen, egyszer egy sziklának is nekicsúszott az i20 WRC-vel. Őt a harmadik Citroënnel Stéphane Lefebvre követi, aki mögött az abszolútban Ogier tavalyi csapattársa, a WRC2 értékelést a Skoda Fabia R5-tel toronymagasan vezető Andreas Mikkelsen áll.

Elfyn Evans több mint hat perccel van lemaradva a DMACK-es Fiestával hidraulikai problémák miatt. Se a központi differenciálmű, se a kormányon lévő váltófülek nem működtek rendesen az autóban. Még nála is rosszabbul járt Ott Tänak, aki árokba csúszott a Forddal, és Juho Hänninen is, aki egy kőhídnak ütközött a Toyotájával, amely az ütközés után ráadásul ki is gyulladt.

Szombaton újabb négy szakasszal folytatódik az izgalmas verseny, akkor 132 km-nyi gyorsasági szakasz vár majd a pilótákra.

Az állás egy nap után:

1. Kris Meeke/Paul Nagle (Citroen C3 WRC) 1h16m32.1s
2. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +10.3s
3. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +25.8s
4. Craig Breen/Scott Martin (Citroen C3 WRC) +52.4s
5. Dani Sordo/Marc Marti (Hyundai i20 Coupe WRC) +53.8s
6. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +1m00.2s
7. Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m18.8s
8. Stephane Lefebvre/Gabin Moreau (Citroen C3 WRC) +2m07.6s
9. Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger (Skoda Fabia R5) +2m57.3s
10. Stephane Sarrazin/Jacques-Julien Renucci (Skoda Fabia R5) +16m09.4s