Közvetlenül a Német Nagydíj után a Ferrari és a Red Bull két-két napon át tesztelte a Pirelli új, szélesebb gumijait, melyeket 2017-ben vezetnek be a Forma–1-ben. A két istálló és a Mercedes saját korábbi versenygépét alakította át e tesztekre, hogy hiteles leszorítóerő-értékeket érjenek el vele, ezzel segítve az olasz beszállítót. Több rivális ugyanakkor kétkedve figyeli munkájukat.

A Williamsnél állítják, hiába törekszik a Pirelli a maximális adatmegosztásra és átláthatóságra, a tesztelők már azzal komoly előnyre tesznek szert, hogy ők adnak visszajelzéseket a gyártónak arról, milyen irányba is kellene haladniuk. A Force Indiánál eközben fölhívták a figyelmet arra, hogy miközben az olasz gumicégtől valóban megkapják az adatokat, a tesztelő hármas saját maga számára is számos információt gyűjt, melyekről ők mit sem tudhatnak, s melyeket az FIA törekvése ellenére is fel fognak tudni használni a 2017-es modelljük tervezésekor.

A Pirelli sportigazgatója, Paul Hembery ugyanakkor inkább hálás, hogy vannak csapatok, amelyek segítik őket, s ennek megfelelően szembe is ment a kritizálókkal. Szerinte a többi istálló is jobban tenné, ha inkább köszönetet mondana a három élcsapatnak. „Beszéltem emberekkel, akik korábban részt vettek a tesztprogramjainkban, és azt mondták, lövésük sem volt arról, mit is teszteltek. Egy alkalommal egy autón csak a kirakós egy apró részét próbáljuk ki, mely nem is egyezik meg azzal az elemmel, amiket máskor egy másik autón tesztelünk. Találgathatsz tehát egy ideig, ha meg akarod ebből érteni, milyen is lesz a végső termékünk… Az ebből szerzett előny nagyon csekély” – magyarázta a brit azAutosportnak.

„A későbbi években már valamennyi csapattal tesztelhetünk majd, mert aktuális autókat használhatunk. Idén az jelentette a problémát, hogy az aerodinamika jövőre sokat változik. Ha csak a gumikat módosítanák, akkor sokkal több istállóval tesztelhetnénk. Én ezek után hálás vagyok, hogy az élcsapatok felelősséget vállaltak, és szerintem az összes többi csapatnak is hálásnak kellene lennie. Miközben nekünk is költenünk kellett erre, a csapatok is ezt tették. Meg kellene köszönni a nagyok támogatását” – figyelmeztetett a sportigazgató, hozzátéve, a többi csapatot a tesztek során nyert összes információról, így még a versenyzők visszajelzéseiről is tájékoztatják.

(autosport, telesport.hu)