lambda

Lambda-szonda áttekintés – (3. rész)

2018.02.22.

A lambda-szondáknak már megismertük a típusait, felépítésüket és működésük főbb jellemzőit, jelen cikkünk témája a meghibásodás. A lambda-szonda OBD-felügyelet alatt áll, így a meghibásodásokat általában a jármű is jelzi. A javítás azért is fontos, mert a lambda-szonda szabályozza a keverékképzést, így a motor működését és károsanyag-kibocsátását is befolyásolja.

 

A meghibásodás tünetei

Sajnos a hibás keverékképzésre utaló jelek közül mindegyik illik a lambda-szondára is, így a hiba diagnosztizálása csak soros-módszerrel félrevezethető lehet. A leggyakoribb tünetek:

  • megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás
  • csökkent motorteljesítmény
  • megnövekedett károsanyag-kibocsátás
  • egyenetlen motorjárás
  • tárolt hibakód és világító motorhibát jelző lámpa a műszerfalon

Mire vezethetők vissza a szondahibák?

A meghibásodás körülményei is különfélék lehetnek:

  • Belső vagy külső rövidzár
  • Nem megfelelő testelés
  • Tápfeszültség hiánya
  • Túlmelegedés
  • Lerakódások, szennyeződés
  • Mechanikai sérülés
  • Ólmozott tüzelőanyag, ólomtartalmú adalékok

 

A Hella összeállított egy listát a leggyakoribb meghibásodások és a hozzájuk tartozó tünetek gyűjteményéből.

Jelenség

Hiba oka

Olajlerakódások

Elégetlen olaj kerül a kipufogórendszerbe (dugattyúgyűrű, szelepszár-szimmering)

Hibás levegőmennyiség, nincs referencia-levegő

nem megfelelő beépítés, referencia-levegő útja akadályozott

Túlmelegedés

950 °C feletti hőmérséklet a rosszul beállított gyújtás vagy szelepvezérlés miatt.

Szakadás

Nem megfelelő csatlakozó, pinek oxidálódása, szakadás, kábelsérülés

Érintkezési probléma

A kipufogó rendszerben korrózió.

Mechanikai sérülés

Túl nagy meghúzási vagy lazítási nyomaték

Kémiai öregedés

Sok rövid út

 

 

 

 

Lambda-szonda öregedés

Nem csak a katalizátor öregszik, hanem a lambda-szonda is öregszik. Lehet, hogy az amplitúdója lecsökken, ezért a minimum és maximum értékeket nem éri el a jele, így nem lehet megállapítani, hogy dús vagy szegén keverék van-e. Az elöregedett szonda túl elnyújtottan reagál a keverékváltozásra, tehát nem a megfelelő fázisban jelzi az értékeket. Jellemző, hogy az öreg szonda mintavételezési frekvenciája csökken, nem elég a megfelelő szabályozáshoz.

A jármű fedélzeti diagnosztikája folyamatosan felügyeli a lambda-szondát, az alábbi hibák detektálásakor hibaüzenetet generál:

  • Belső ellenállás (túl nagy/túl kicsi)
  • Kimenő feszültségjel (min. amplitúdüó)
  • Jelváltozási sebesség (szegényből dúsba)
  • Jelváltozási sebesség (dúsból szegénybe)
  • Katalizátor előtti szonda mintavételezési dinamika
  • Szakadás a szonda áramkörében
  • Zárlat a szonda áramkörében
  • Szondafűtés-hiba

 

Reakció idő felügyelet

A szegényből dúsba, illetve a dúsból szegény keverékbe történő átmeneti időtartamot jelzi, ami függ a motor fordulatszámától és terhelésétől. A vezérlő méri a jel (amplitúdó) 10 és 90%-os állapotai közötti időt, ennek kell határértéken belül lennie. Ezt az ellenőrzést a vezérlő előre megadott vizsgálati ciklusszámok alatt elvégzi. A kapcsolási idő a motor indítása után a megfelelő üzemállapotok teljesülése mellett a motor leállításáig egyszer ellenőrzött.

A monitorszondát az OBD gyorsítási és tólóüzemben (motorfék-üzemben) felügyeli. Gyorsításkor, teljes terheléskor a keverék eldúsul (a motoroknál eltérő, hogy milyen keverék-szabályozásuk van, a teljes terhelés közelében más és más terhelésnél és fordulatszámnál kezdődik a dúsítás a gyártó szoftverének megfelelően), ilyenkor az oxigéntartalom lecsökken a kipufogógázban. Akkor a monitorszonda feszültségének növekednie kell.  Tolóüzemben a befecskendezés megszűnik, ilyenkor a feszültség ellentétes irányban mozdul el.

A szélessávú lambda-szonda működése eltér az előbbitől, így ellenőrzésére is új módszer vált szükségessé, ugyanis a szonda reakció idejének ellenőrzéséhez a keveréket enyhén dús és szegény irányban el kell mozdítani. Mivel lambda=1 környezetében nincs feszültség-ugrás, a keveréket pontosabban lehet szabályozni. A katalizátor megfelelő működéséhez szükséges a keverék kis mértékű oszcillálása a sztöchiometrikus keverék állapota körül, ezért a motorvezérlő modulálja a keverék-ingadozást célzott dúsítással és szegényítéssel.

A lambda-szonda az OBD-rendszerben az időszakosan felügyelt komponensek csoportjába tartozik, ha a motor megfelelő üzemállapotát elérte, akkor menetciklusonként legalább egyszer ellenőrzi a fedélzeti diagnosztika.

Lehetséges vizsgálatok még:

  • lambda-szonda „ébredési” idejének mérése és összehasonlítása referencia-értékkel (motorindítástól az első felhasználható jelig)
  • fűtőáram mérése és összehasonlítása a referencia-értékkel
  • fűtőáram- és feszültségmérés, ellenállás-számítás és összehasonlítás referencia-értékkel
  • a szonda belső ellenállásának mérése.

 

A sorozat következő, egyben utolsó részében megnézzük a tesztelési lehetőségeket.

 

Forrás: Hella, Hellatech, Bosch

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.06.21
Ha minden a kormányzat menetrendje szerint alakul, akkor a megújított KRESZ (Közúti Rendelkezések....
2024.06.21
Pontosan ötven évvel ezelőtt az egyik pillanatról a másikra kihalt szellemvárossá változott a....
2024.06.21
Óbudán 50 helyett 101-gyel mértek be egy autóst. Rajta kívül 41 gyorshajtót regisztráltak 7 és fél....
2024.06.21
A szlovák kormány aláírta a befektetési szerződést a Gotion és InoBat cégekkel, amelyek....
2024.06.21
A kínai gyár európai portfóliójának két hiánypótló haszonjármű modelljét is bemutatja a nemzetközi....
2024.06.21
Egész évben, de különösen nyáron nagyon sok magyar ül autóba, hogy a szomszédos Ausztriában....
2024.06.21
A parlament jóváhagyta az egynapos autópálya-matricára vonatkozó törvényt - írja a parameter.sk. ..
2024.06.21
Kedden írta alá Berényi Gábor, a Smart Solar Kft. tulajdonosa és ügyvezetője, valamint Michael....
2024.06.21
Két év börtönbüntetésre ítélt a bécsi kerületi bíróság egy 46 éves férfit, mert 2013-ban egy banda....
2024.06.21
Súlyos baleset történt szombaton délután a szlovákiai Vysoká nad Kysucou községben (Čadcai járás):....