balesetmegelőzés

Láss az én szememmel!

2017.06.30.

Magyarországon, akárcsak világszerte, több gyerek hal meg közúti balesetekben, mint betegségekben, a balesetek közel fele pedig a nyári szünet ideje alatt történik. 

A megnövekedett forgalommal működő fuvarozók külön kockázatot jelentenek a védtelenül közlekedő gyerekek biztonságára. A Magánvállalkozók Nemzeti Ipartestülete (NiT Hungary) és az ORFK-OBB prevenciós céllal indított közlekedésbiztonsági versenyt; szerintük a balesetek többsége elkerülhető, ha a gyermekek a nehézgépjármű-vezető szemszögéből is megismerik a közlekedési viszonyokat.

A közúti balesetek statisztikái azt mutatják, hogy hazánkban a legtöbb gyerekbaleset a nyári szünet ideje alatt, júliusban és augusztusban történik. A nehézgépjárművek és buszok részvételével bekövetkezett személyi sérüléses balesetek részaránya évek óta 9%-on stagnál. Ennek a statisztikának a feljavítását szorgalmazza a NiT Hungary és az ORFK-OBB országos közlekedésbiztonsági versenye, a Láss az én szememmel, melyet nyaraló iskolásoknak szerveztek a zánkai Erzsébet táborban, közvetlenül a nyári csúcsidőszak kezdete előtt. A 2016-ban debütált verseny szándéka, hogy a legveszélyesebb járművek és az ezeknek legkiszolgáltatottabb úthasználók megismerhessék egymás perspektíváját, és a gyerekek megértsék a kölcsönös figyelem fontosságát.

Dittel Gábor, a Nit Hungary ügyvezető főtitkára elmondta, hogy bár a KRESZ-oktatás és a közlekedésbiztonsági versenyek nem ismeretlenek az iskolások számára, a NiT és az ORFK-OBB versenye rendhagyónak számít, mivel itt a résztvevő csapatok testközelből tapasztalhatták egy busz és kamion mozgását. A zánkai döntőn a csapatoknak az online KRESZ-kérdések kitöltése után egy busz féktávolságát és egy kamion hosszát kellett megbecsülniük, vizsgálták egy teherautó holtterét, és egy kerékpárost kellett észrevenniük egy teherautó tükreiben.

A versenyt idén második alkalommal szervezték, és jövőre szeretnének még több, hasonló korcsoportú résztvevőt, akiknél továbbra is az élő szimulációs és tanpályás részekre fektetnék a legnagyobb hangsúlyt.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.16
A Toyota olyan új, szabadalmaztatott head-up kijelzőn dolgozik, amely nem több információt akar a....
2026.02.16
London 2026-tól megemeli a belvárosi dugódíjat és átalakítja az elektromos autók kedvezményét – a....
2026.02.16
A CUPRA ma bejelentette, hogy a spanyol fővárosban megrendezett első Formula E futam névadó....
2026.02.16
2026. február 11-én első alkalommal adták át a Magyar Innovátor Védjegyet, amelyet a Magyar....
2026.02.16
A walesi pilóta vezérletével a Toyota négyes győzelmet aratott a havas-jeges versenyen, Evans a....
2026.02.16
Egy sikeres mérnöki körfolyamat utolsó lépése a megálmodott és szimulált rendszerek validálása.....
2026.02.16
Hazafelé menet egy pellendorfi (Alsó-Ausztria) karneváli felvonulásról két autó balesetet....
2026.02.15
A sajnos gyakran előforduló fékezős bosszúállás számtalan veszélyt hordoz. ..
2026.02.15
A magyar motorizáció történetében érdekes lábjegyzet az 1950-es évek közepén felmerült ötlet:....
2026.02.15
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Jogos. ..