A Magyarországon 100%-ban új energiás (plug-in hibrid és tisztán elektromos) autókat értékesítő Geely szeptemberi teljesítménye önmagában is figyelemre méltó, de a számok mögé nézve válik igazán érthetővé az a lendület, amellyel a márka teret nyert a hazai újautópiacon.

STARRAY EM-i

A kínai gyártók előretörése önmagában is látványos: az augusztusban az előző év azonos időszakához képest 20,3%-al bővülő magyarországi újautópiacon gazdára talált 12.488 személyautóból 1.892 darabot értékesítettek kínai márkák, ami 15,2%-os részesedést jelent. A Geely a hónapban egymaga szállította a kínai márkák magyarországi értékesítésének 12,6%-át, a teljes új személyautó piacon pedig 2%-os részesedést ért el, ami debütáló márkaként ilyen rövid idő alatt elképesztően erős adat, és megközelíti a márka (a Geely márka és nem a teljes Geely Holding) globális piaci részesedését.

A Geely magyarországi slágermodellje, a plug-in hibrid nagyméretű SUV STARRAY EM-i értékesítései szeptemberben az előző hónaphoz képest 73,7%-al, 212 darabra nőttek. Ezzel a STARRAY EM-i brutális, 13,2%-os részesedéssel bizonyult ismét a legkelendőbb D-SUV-nak Magyarországon, és a modellből így szeptemberben 3,5 óránként talált gazdára egy darab hazánkban. Ezzel a STARRAY EM-i egyben a legkelendőbb kínai autó is volt a magyarországi újautó piacon a múlt hónapban, miután egymaga szállította a kínai értékesítések 11,2%-át.

A szeptember elején a márkakereskedésekbe érkező tisztán elektromos városi kisaztó Geely E2-re ugyancsak elképesztő számú, mintegy 100 szerződést kötöttek a magyar vásárlók a múlt hónapban, amelyből 23 átadásra és forgalomba is került, így a modell értékesítései 283%-al nőttek az előző hónaphoz képest.

Városi kisautó az E2

„Az új energiás modelljei, a tisztán elektromos városi kisautó E2, a tisztán elektromos közepes méretű SUV E5 és a plug-in hibrid nagyméretű SUV STARRAY EM-i révén a magyarországi újautópiac zöldülésében egyre markánsabb szerepet játszó Geely az elmúlt fél évben hónapról hónapra növelte értékesítéseit, a múlt hónapban pedig gyakorlatilag szintet lépett: szeptemberben egyetlen hónap alatt értékesítettük az azt megelőző 5 hónap Geely eladásainak 71%-át. Ezzel a magyarországi újautó piacok idén áprilisban debütáló Geely mind havi, mind éves szinten egy sor olyan patinás európai és japán márkát maga mögé utasított, amelyek évtizedek óta jelen vannak Magyarországon, de nem egy sikeres kínai márkával szemben is utcahossznyi előnyt szerzett" - mondja Varga Zsombor.

A Geely közép-kelet európai marketing vezetője hozzáteszi: "A megdöbbentő, hogy ebben még alig van szerepe újabb slágervárományos modellünknek, az E2-nek, hiszen az erre a modellre kötött szerződések négyötöde még nem került regisztrációra, a siker így meglévő két modellünk, elsősorban a plug-in hibrid STARRAY EM-i, másrészt a tisztán elektromos E5 számlájára írható. Az utóbbi modell szeptember közepén történt újrapozícionálásával októberől várhatóan az E5 is nagyobb részt vesz majd ki a márka sikereiből, novemberben pedig egy újabb fontos modellünk debütál majd Magyarországon, amely október 12-én, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be.”

A tisztán elektromos E5

„Amennyiben értékesítéseink növekedési lendülete kitart – amelynek kapcsán nem csupán a STARRAY EM-i töretlen népszerűsége, a frissen debütált E2 látványos sikere és a novemberben érkező új modellünk, hanem októberre 17 értékesítési és szervizpontra bővülő márkakereskedői hálózatunk növekedése is joggal ad okot a bizakodásra – 2027-ben, a Geely márka magyarországi piaci jelenlétének első teljes évére reális célként fogalmazódhat meg, hogy a Geely hazánkban is a legkelendőbb kínai márka és a TOP10 piaci szereplő egyike legyen.” – mondja a szakember.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!