A szombati nap nagyon komoly próbatételt jelentett az élete első győzelmére hajtó Elfyn Evans-nek, bár a nap még jól indult a számára, mert az első gyorsaságit megnyerte, ezzel 10-ből 7 szakaszgyőzelemnél tartott. A bajok a következő gyorsaságin kezdődtek, lassú defektet kapott a DMACK Ford Fiesta, aztán az azt követő pályán is jött még egy defekt egy kisebb kicsúszást követően. Délután egy kemény landolást követően leszakadt a diffúzor is, ami azt eredményezte, hogy a gyors szakaszokon instabillá vált az autó.

Ehhez jött még egy kisebb fékhiba, és Evans arra is panaszkodott, hogy a kocsi hátsó része elég kiszámíthatatlanul mozog a kanyarokban, puha volt és túlkormányzottságra hajlamos. Ez a sok kis hiba oda vezetett, hogy a wales-i nem érezte magát annyira magabiztosnak, mint pénteken, és az előnye fokozatosan olvadni kezdett. Evans a szombati utolsó szakaszon meg is pördült, így a nap végére az előnye 11 másodpercre csökkent Thierry Neuville előtt.

A Hyundai belga versenyzője is kapott defektet szombaton, amikor a szembe sütő reggeli nap miatt elvétett egy kanyart, aztán a nap közepén a szervizben kicserélték a váltót és az első differenciálművet az i20 WRC-ben, ami szintén kiütötte a ritmusból. Viszont a nap végére összekapta magát, és két szakaszt is megnyert, így még mindig maradt esélye a győzelemre.

Ott Tänak csak 8,4 másodperccel követi Neuville-t, az észt versenyzőnek nagyon jól sikerült a szombat, két szakaszgyőzelmet ő is szerzett délután, és megelőzte csapattársait, Sébastien Ogiert és Mads Ostberget. Osberg szombaton a másodikról a negyedik helyre csúszott vissza, részben a hidraulikus problémák miatt, amik azt okozták, hogy sem a kézifék, sem a központi differenciálmű nem működött megfelelően a Ford Fiestájában. Sajnos a nap végét nem érte meg a norvég, mert egy szikla komoly sérülést okozott az autója felfüggesztésében, ezért kiesett.

A negyedik helyet így Sébastien Ogier örökölte meg, aki 18,4 másodperccel követi Tänakot. Rengeteg problémával küzdött a négyszeres világbajnok: megpördült egy vizes árokban, és nem is érezte kényelmesen magát a rossz vezethetőségnek mondott autóban. Délután az M-Sport változtatott a Ford futóműbeállításain, ami ismét felgyorsította a francia sztárt.

Jari-Matti Latvala és Hayden Paddon fért még be a legjobb hat közé. Előbbi egész nap különböző futóműbeállításokkal kísérletezett a Yaris WRC-ben, utóbbi pedig eltört egy kanyarstabilizátort a Hyundai i20-ban.

Juho Hänninen a másik Toyotával a hetedik, ő szombaton ismét a gyengélkedő motorral küzdött. Kris Meeke az egyetlen állva maradt Citroënnel jelentős időhátrányban újra indulhatott a pénteki borulása után. Két szakaszt megnyert, aztán az utolsó gyorsaságin ismét összetörte a C3 WRC-t, és megint kiállt.

Az állás két nap után: