bértárgyalás

Már a hét végén figyelmeztető sztrájkok jöhetnek a német autóiparban

2022.10.27.

A munkavállalók nyolc százalékkal több pénzt követelnek. A fém- és villamosipari tárgyalások harmadik fordulója előtt még messze van a megállapodás. A figyelmeztető sztrájkok küszöbön állnak – írja az automobilwoche.de

 

IG Metall figyelmeztető sztrájk Fotó: IG Metall

A hét végén a dolgok komolyra fordulnak a német ipar magjában. A csaknem négymillió alkalmazottat foglalkoztató fém- és villamosipari kollektív alkuban pénteken lejár a békekötelezettség. Szombattól figyelmeztető sztrájkok lehetnek például az autógyártók, gépgyártók vagy más fémipari cégeknél. Már javában zajlanak a 8,0 százalékkal több pénzt követelő IG Metall akciótervei. Az első műszakokat már szombat este lemondhatják.

Ezt megelőzően Bajorország, Baden-Württemberg, a tengerparti és középső (Hessen, Rajna-vidék-Pfalz, Saar-vidék) tarifaövezetében tárgyaló regionális tárgyalók csütörtökön találkoztak a harmadik fordulóban. A Gesamtmetall munkaadói szövetség egyelőre nyitva hagyta, hogy megteszik-e és hol a kezdeti ajánlatot, vagy továbbra is fennmarad-e a nulla kör iránti igény. A többi tarifaterületről pénteken folytatódnak a tárgyalások, de már csütörtökön egyértelműnek kell lennie az iránynak.

A magas infláció az egyik probléma

Tizenkét hónapos időszakra 8,0 százalékkal a szakszervezet 2008 óta a legmagasabb igényt nyújtotta be. Ugyanakkor már most is látszik, hogy a várható inflációt a követelmények maradéktalan teljesítése esetén sem lehetne kompenzálni. A gazdaságkutató intézetek őszi jelentésükben az infláció 8,8 százalékos emelkedésére számítanak a következő évben. Harmadik éve fenyegeti reálbér-kiesés a magas bérű fém- és villamosiparban dolgozókat. Az IG Metall ezért hatékony állami támogatást is követel a munkavállalói háztartásoknak, hogy kompenzálja az energia- és egyéb áruk vágtató árait.

A magas infláció mind a vállalatok, mind a szakszervezetek számára gondot okoz. Tekintettel a magas megélhetési költségekre, az ember rendkívüli nyomást érez, hogy jó eredménnyel végezzen – mondta nemrég Jörg Hofmann, az IG Metall főnöke. "Sok tényező van a cégeknél ebben a kérdésben." A szakszervezet kiemeli a magas nyereséget, különösen az autóiparban, és a legtöbb vállalatnál a teljes rendelési könyvet, amelyek képesek költségnövekedésüket az ügyfelekre hárítani.

Stefan Wolf, a Gesamtmetall elnöke viszont hangsúlyozza a vállalatok rendkívüli bizonytalanságát az ellátási láncukkal kapcsolatban, valamint a bizonytalan és drága energiaellátást. Az esetenként igen magas rendelésállomány "nem valós", mert a közelgő recesszió idején számos lemondásra kell számítani - mondta egy néhány nappal ezelőtti újságinterjúban. Wolf egy olyan forgatókönyvet írt le, amelyben a gázhiány a termelés leállásához és az ellátási lánc megszakadásához vezetett. "Ilyen esetben természetesen minden elosztási vita felesleges lenne."

Ehelyett Wolf elárulta, hogy a munkaadók mit szeretnének elérni a folyamatban lévő tárgyalásokon: hosszú távú, automatikus differenciálást a gyengébb cégek számára és az adómentes hatály alkalmazását. Mert a szövetségi kormány fontos kereteket szabott a fémiparnak, valamint a következő kollektív tárgyalási köröknek: A következő két évben akár 3000 eurós béremelést is adó- és járulékmentessé tehetnek minden alkalmazott számára. Teljesen nyitott a kérdés, hogy ez az egyszeri kifizetésekbe vagy állandó bérösszetevőkbe számít-e be a fém- és villamosiparban.

A vegyipar másképp szabályozza

A vegyipar néhány nappal ezelőtti konklúziója megmutatja, merre vezethet az út. Sztrájk nélkül állapodott meg az IG BCE és a munkaadók egy adómentes egyszeri kifizetési csomagról és két százalékos emelésről, amely véglegesen a bértáblákon marad. Az IG BCE szerint a kétszeres 1500 euró adómentes plusz két szint, egyenként 3,25 százalék átlagosan csaknem 13 százalékos növekedést eredményez 20 hónapon keresztül. És bár több mint 30 év óta ez a legnagyobb "kortyolás a palackból" a vegyipari munkások számára, lehet, hogy nem tudja teljesen kompenzálni az inflációt.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2025.12.11
Üdvözlünk az Autószektor podcast csatornáján, ez a HangZóna! Vendégünk: Piri András, az Inter Cars....
2025.12.11
Miközben folytatódik a párbeszéd Kína és az Európai Unió (EU) között a kereskedelmi....
2025.12.11
Miről is van szó pontosan?   ..
2025.12.11
De a nyolc versenyautó közül csak három lesz a legújabb, kilencedik generációs utcai Hiluxra....
2025.12.11
2028-tól a brit villanyautósok már nem csak töltenek, hanem minden megtett távolság után fizetnek....
2025.12.11
Ötszáznál több munkahelyet szüntet meg Bosch Global Business Services – írja az economedia.ro a....
2025.12.11
Mivel az elektromos autók egyre nagyobb számban özönlenek a piacra, a német autóklub, az ADAC....
2025.12.11
A BYD két új Super Hybrid modellje, a SEAL 6 DM-i és kombi változata, a SEAL 6 DM-i TOURING....
2025.12.11
Magyar autóversenyzők csúcstalálkozójának adott helyszínt a kápolnai Hello Cuki cukrászda. Ahol....
2025.12.11
Átfogó menetrendi módosításokat vezet be a VOLÁN-járatok közlekedésében a MÁV-csoport december 14-....