A Mercedes új páncélozott luxusautója VR9-es szabványnak megfelelő védelmet nyújt a ballisztikus lövedékek ellen, ami a létező legmagasabb szintet jelenti. A páncélozott S-osztály speciálisan fejlesztett, különlegesen edzett acélból készült védő alkatrészeket kapott a külső karosszériaelemei és a belső váz közé. A repeszgránátok ellen speciális, hőálló szintetikus szálakból (aramid) és polietilénből készült védőelemeket is kapott.

Speciálisan hangolták a felfüggesztéseket a nagyobb tömeg miatt: elöl megerősítették a légrugókat, hátul acélrugókkal támogatták meg a légrugókat és áthangolták az adaptív lengéscsillapítást és a menetstabilizáló rendszert is. Olyan defektmentes Michelin Pax abroncsokon gördül a páncélozott S 600, amelyek akkor is el tudnak menni 30 kilométert, ha megsérültek. Természetesen a kocsi a normál S 600-nál erősebb, nagyobb átmérőjű fékeket kapott, hogy a nagyobb tömege ellenére is biztonságosan tudjon megállni.

Kívülről a féktárcsák méretét leszámítva nem fedezhető fel különbség a páncélozott és a normál S-osztály között, ugyanúgy rendelhető négy- és ötüléses változat is. A motorban sem történt változás, a hatliteres, dupla turbós V12-es benzinmotor 530 lóerős teljesítményt és 830 Nm-es nyomatékot ad le, ami a nagyobb tömeghez is bőven elegendő.

Az összes üvegfelület laminált szerkezetű és polikarbonát burkolattal ellátott, hogy megfelelő védelmet nyújtson a lövedékek ellen. Csak a Guard változat kap ezen felül pánik riasztórendszert, vészhelyzetben bekapcsolódó szellőzőrendszert, nem átlátszó elhúzható rolókat, hidraulikus oldalablakokat, gimbal gömbcsuklós LED-es olvasólámpákat, fűthető szélvédőt és oldalablakokat, valamint hátsó hűtőszekrényt.