Sokszor cáfolta idén Jack Doohan leváltásának hírét Oliver Oakes csapatfőnök, ám e cáfolatokban mindig volt valami furcsa. Sosem mondta ki egyértelműen és félreérthetetlenül, hogy versenyzőjük helyzete biztos, még amikor ezt próbálta sugallni, akkor is megcsillagozta mondandóját, és nyitva hagyott egy kiskaput.

Nem volt ez másképp a Miami Nagydíjon sem. A hétvége előtt egy argentin szponzor elkotyogta, hogy már Imolában számít Franco Colapinto bevetésére. Oakes erre reagálva közölte, hogy Doohannel tervezik a folytatást, ám amikor rákérdeztek, hogy az ausztrál garantáltan velük versenyez-e Imolában, úgy fogalmazott: „Igen, jelen állás szerint.”

Liam Lawson és Jack Doohan rajtbalesete

A „jelen állás” úgy fest, változott a vasárnapi verseny után. Több megbízható lap is arról számolt be, hogy az Alpine erősen fontolgatja Doohan leváltását a miami első körös kiesés után, és talán már Imolában sem ő ül majd az autóban.

Doohan az első kanyarban Liam Lawsonnal ütközött össze, ami véget vetett a futamának. A mostani már a sokadik balesete volt. Ausztráliában ugyancsak az első körben törte össze az autóját, Japánban a pénteki szabadedzésen szenvedett nagy balesetet, de például Kínában is volt ütközése csata közben.

A korábbi pletykák szerint a szerződése eredetileg az év első öt-hat versenyére garantálta csak a helyét. Nemrég úgy tűnt, a nyári szünetig haladékot kapott, ám Oakes szóhasználatából sejthető, hogy a bizalmat a teljesítményhez kötötték. És annak a mostani kieséssel talán lőttek. Jön mindez egy olyan hétvége után, melyen Doohan szombaton először tudta legyőzni a csapattársát, Pierre Gaslyt az időmérő edzésen.

Az Alpine egyelőre nem kommentálta a találgatást, Oakes pedig vasárnap a futam után nem tartott külön sajtótájékoztatót. Míg a The Race egyelőre csak egy komoly lehetőségként ír az imolai versenyzőcseréről, amit a vezetőknek több irányból meg kell fontolniuk, a Racing News 365 szerint már a csere véglegesítésén dolgozik a csapat. Doohan helyét Franco Colapinto veheti át, akinek tehetsége már tavaly meggyőzte az elnöki tanácsadó Flavio Briatorét annyira, hogy nem kis pénzért tartalékversenyzőnek szerződtessék őt a Williamstől.

„Nyilván jó volt megszerezni az első időmérős győzelmemet a csapattársammal szemben, és magabiztos voltam az autóban. Sajnos csak ezek a kis győzelmek maradnak a hétvégéről. De viszem tovább őket Imolába” – nyilatkozta Doohan a vasárnapi kiesése után.

Jack Doohan. Fotók: hirado.hu/XPB

Jelezte, ő folytatásra készül, a héten Enstone-ba utazik. „Szimulátoros munka vár ránk az autóval a következő versenyek előtt. Jó lesz újraindulni, noha úgy érzem, nem igazán vezettem sokat. Most egyből azzal foglalkozom, ami előttem áll.”

Az újonc a balesetét is kommentálta, és leszögezte, nem érzi magát felelősnek. „Nem láttam a visszajátszást, szóval nem szeretnék túl sokat mondani róla, de úgy tűnt, hogy beszorítottak az első kanyarban. Sehova sem tudtam menni, hogy elkerüljem az ütközést és a sérülést. Csalódást keltő, de nem sokat tehettem. Nem tudom, talán őt is szorították, szóval nem akarom hibáztatni. Nem ért jó véget, és ez csalódást keltő. Meg fogom vizsgálni, hogy lássam, csinálhattam volna-e bármit másképp, de jelen állás szerint nem érzem úgy, hogy bármit tehettem volna” – fogalmazott.

Doohan azon négy versenyző egyike, akik még nem szereztek pontot idén. Rajta kívül Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto és Liam Lawson áll még pontok nélkül. Amennyiben elküldik, Lawson után ő lesz a második, akit felállítanak az üléséből. Az új-zélandival ellentétben azonban neki nem lesz hova átülnie, mindössze hat verseny után kiszorulhat a mezőnyből.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!