Németország

Matthias Müller, a VW korábbi vezérigazgatója: „Úton vagyunk egy Kelet-Németország 2.0 felé”

2026.03.18.

 Matthias Müller (72) gyermekként szüleivel elmenekült Kelet-Németországból, és válságmenedzserként szerzett nevet a Volkswagennél – írja a Bild.



 

A Volkswagen vezérigazgatójaként Matthias Müller átvezette az autógyártó céget a dízelbotrány utáni válságon, átalakítva a vállalatot. Most az egész országot szükségállapotban látja. Azt mondja: „Úton vagyunk egy Kelet-Németország 2.0 felé.” Válságkezelőként Németország teljes átalakítását szorgalmazza: egy új, kisebb, néhány erős országból álló EU-t akar, lebontani a tűzfalat az AfD (Alternatíva Németországért párt) felé, és véget vetni az adófizetők pénzének a nem kormányzati szervezetek (NGO-k) számára.

Matthias Müller Fotó: Volkswagen

A Müller által a "t-online" hírportálnak adott interjú a jelenlegi német és európai politika elleni kirohanás. És maguk a németek ellen is. Mivel az ország "teljes mértékben védett állammá" fejlődött, és polgárai "kényelmes, egoisták nemzetévé" váltak, Németország visszasodródik az NDK (Kelet-Németország) felé. Szerinte a polgárok egyre inkább az állam mögé bújnak, és egyre kevesebb személyes felelősséget vállalnak. "Sokan változást követelnek, de amikor a részletekről van szó, senki sem akarja, hogy azok érintsék" - mondja Müller. A VW volt vezérigazgatója „minden területen” reformokat követel, különben „évtizedek óta nem látott gazdasági növekedés-csökkenést” fogunk tapasztalni.

Belföldön azt szeretné, hogy a tűzfalat „egy kicsit” megnyissák. Müller szerint az AfD szavazói „teljesen normális emberek, akik korábban esetleg a CDU-ra vagy a CSU-ra szavaztak, és kétségbeesésükben fordultak hozzájuk”. Müller azt is szeretné, ha a CDU/CSU szövetség által a szövetségi választások után röviddel az akkori kormánykoalíciós kormánynak feltett 551 kérdésre teljes körű választ kapnának. Ezek a kérdések a nem kormányzati szervezetek finanszírozására vonatkoztak. A koalíciós tárgyalások során azonban megállapodás született a CDU és az SPD között. A kérdések továbbra sem megválaszoltak.

Müller szerint: „Németországban körülbelül 15 000 nem kormányzati szervezet működik, több százezer alkalmazottal, akiknek nagy részét adófizetők pénzéből fizetik. Hagynunk kellene, hogy megkérdőjelezzük, hogy ez elfogadható-e vagy sem.” Ezért szeretné megkapni a választ az 551 kérdésre az általa támogatott „Átlátszó Demokrácia Kezdeményezéssel”.

Külpolitikában el akar mozdulni a 27 EU-tagállamtól, amelyet „Kína és az USA között felőrlődő, széttöredezett Európaként” lát. Ehelyett egy működőképes magot kellene létrehozni – „olyan országokkal, mint Németország, Franciaország, Lengyelország, sőt Anglia is. Így egy új EU alakulhatna ki ezek körül az államok körül.”

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.24
Drónoktól és aknarobbanástól fokozott védelmet nyújtó, hazai fejlesztésű terepjárót állítottak....
2026.06.24
A BYD csoport, az új energiával hajtott (plug-in hibrid és tisztán elektromos hajtású) járművek....
2026.06.24
Ha létezik motor, amelyet sokszor használnak különleges hobbiautó átépítéséhez, az alighanem a....
2026.06.24
Honda Motor Company új szakaszba lépteti elektrifikációs stratégiáját: a vállalat bejelentette,....
2026.06.24
Ausztráliában hat év alatt a tizedére csökkent a vezetés közben telefonozó sofőrök aránya, miután....
2026.06.24
A Peugeot az új E‑208 GTi keddi világpremierjét követően, a Le Mans-ban tartott sajtótájékoztatóján....
2026.06.24
Az Európai Unióban éves összevetésben 4 százalékkal, 4,748 millióra nőtt az új autók eladása az....
2026.06.24
Minden kínai márkának kell egy plakátautó, amivel lehet mutogatni a közönségnek, hogy mire képesek....
2026.06.24
Elfogadta a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvényt kedden az Országgyűlés. ..
2026.06.24
Hivatalosan is fogadták a magyar légierő két új Gripen harcászati repülőgépét a Magyar Honvédség....