K+F

Mechatronikai képzés a jövőért - az EU támogatásával

2014.07.21.

A Nyugat-magyarországi Egyetem konzorciumi partnerségben a Budapesti Gazdasági Főiskolával, a Pécsi Tudományegyetemmel, a Zalaegerszeg Felsőfokú Oktatásáért Közalapítvánnyal és a Pannon Fejlesztési Alapítvánnyal indított közös projektet. A „Gépészeti Mechatronikai Hálózati kutatás és képzési együttműködés” 748 millió forint összköltségű projekt az Európai Unió támogatásával valósul meg. A projektről, annak fontosabb feladatairól Tatai Sándorral, a NyME adjunktusával, a projekt szakmai vezetőjével beszélgettünk.

Mi adta az alapját a projekt indításának?

Tatai Sándor
Magyarország ipari fejlődését a jármű- és gépiparra valamint a mechatronikára lehet alapozni. A mechatronika az intelligens gépek tudománya, a gépészet, az elektronika és a számítógépes irányítás egymás hatását erősítő integrációja. A térségnek állandóan meg kell újítania gazdasági és üzleti környezetét, hogy megfelelő szociális és gazdasági környezetet tudjon biztosítani a már ott működő járműipari vállalkozásoknak, valamint vonzóvá kell válnia új, elsősorban befektetők és kapcsolódó beszállítók számára.

A projekt több célkitűzést valósít meg. Hogyan oszlanak meg a feladatok a konzorciumi partnerek között?

Alapvetően a projekt hat nagy témakörre épül fel. Ezek az Ipari kereslet-kínálati program, a Szervezet és kapcsolatfejlesztési program, a Mechatronikai Képzési program, az Ágazati K+F együttműködések program, az Intézményközi szolgáltatásfejlesztési program, valamint az Intézmények együttműködés-fejlesztési programja. Ezeken belül vannak különböző alprogramok, s a konzorciumi partnerek a saját vállalt feladatuk mellett segítik a többi résztvevő munkáját egyes részterületek támogatásán keresztül.

Az egyetem mechatronikai laborja.
 

Milyen feladatai vannak a Nyugat-magyarországi Egyetemnek?

A Nyugat-magyarországi Egyetem, mint konzorciumvezető a projekt keretében oktatási, képzési és kutatási tevékenységek fejlesztését valósítja meg. Az NyME a konzorciumi együttműködés keretében 5 program 8 alprojektjének megvalósításában vesz részt. Ennek fontos része a térség iparvállalatainak képzéshez, kutatáshoz kapcsolódó igényfelmérése, valamint - tovább erősítve a zalaegerszegi oktatási és kutatási jelenlétünket - egy Gépipari és Mechatronikai Képzési és Kutatási Központot alakítunk ki.

A legfontosabb terület a Mechatronikai Képzési program. Hogyan épül fel ez a program?

Ez a program három nagyon fontos részterületből áll. Az egyik a duális mechatronikai mérnökképzés alprojekt, amely a mechatronikai mérnökképzés duális irányba történő továbbfejlesztését jelenti. Feladat az intézményi folyamatok kialakítása, vállalati együttműködési rendszer felállítása, a duális tananyagok fejlesztése, valamint bel- és külföldi hallgatói létszám bővítése. A zalaegerszegi mechatronikai mérnök BSc alapszakon 2012 óta működik duális formában is a képzés. Jelenleg 12 cég 25 duális hallgatót foglalkoztat. A másik alprojekt a logisztikai mérnökképzés elindításának megalapozása. Ezen alprojekt keretében az NyME a mechatronikai mérnök BSc alapképzésén belül egy termelési jellegű logisztikai specializációt dolgoz ki, amelyhez kapcsolódóan 10 tananyagot fejlesztünk ki. A harmadik nagy terület a műszaki szakoktató képzés alprojekt, amelynek feladata a vállalatok gyakorlati szakemberigényének biztosítása, a műszaki szakoktatói képzés duális irányba történő továbbfejlesztése.

Végére maradt az Ágazati K+F együttműködések program. Ebben milyen feladataik vannak?

Egy térség jövőbeni fejlődését nagyban meghatározza a kutatás és fejlesztés. E program keretében egy vállalati kutatási igényekre szabott kutatás-fejlesztési stratégia kialakítása a cél.

A projekt a jövő év áprilisában zárul. Milyen eredményekkel számolnak?

Úgy gondolom, a projekt közvetetten hat 2015-ig a foglalkoztatás bővülésére, az ipari termelésre, a növekvő exportra. A térség versenyképességének, szakember-ellátottságának növekedésére és tőkevonzó képességének erősödésre számítunk.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.19
Ezt a trófeát nem a kínaiak nyerték el, pedig a Lynk & Co konstruktőriben és egyéniben is....
2026.01.19
Idén is gyarapodott a regisztrált autócserék mennyisége, ezzel folytatódott a sok éve tartó....
2026.01.19
Emily Cox a Volkswagen új márkanagykövete. Az ír-angol gyökerekkel rendelkező osztrák színésznő,....
2026.01.19
A kecskeméti Mercedes-Benz gyárban megkezdődött az új elektromos GLB sorozatgyártása. A....
2026.01.19
Ráncfelvarrás ide vagy oda, a Honda HR-V-t szoftveresen, felhasználási élményben nem sikerült a....
2026.01.19
A Magyar Vitorlás Szövetség január 17-én a Balatonfüredi Kongresszusi Központban tartotta meg....
2026.01.19
Az elmúlt napokban és hetekben több halálos kimenetelű közúti baleset történt havas, jeges....
2026.01.19
Az autósok jelentős hányada továbbra sincs tisztában azzal, hogy az újonnan bevezetett M1 matrica....
2026.01.19
Az elmúlt három nap eseményei számokban - írja a police.hu. ..
2026.01.19
A Las Vegasbanban megrendezett CES 2026 expón világossá vált: az autó jövője nem a karosszériában,....