A Porsche 700 lóerős csúcsmodellje nem sokkal maradt el a leggyorsabb szériaautótól, a gyakorlatilag még nem is létező Nio EP9 villanyautótól, amely pár hónapja 6:45,9-es kört repesztett.

Nem bízta a véletlenre a rekorddöntést a zuffenhauseni gyártó: hatalmas stábbal és két egyforma autóval érkeztek a legendás pályára, az egyik autót Lars Kern tesztpilóta, a másikat Nick Tandy autóversenyző vezette, a rekordot előbbi futotta. Mindkét autó szériaállapotú volt, a felnijeiken semi-slick, de utcán is használható Michelin Pilot Cup 2 abroncsokat viseltek.

A 911 GT2 RS köre csattanós válasz volt a Lamborghini Huracán Performante márciusi 6:52-es körére, sőt, még az eddigi leggyorsabb Porsche, a 883 lóerős 918 Hybrid Spyder hipersportkocsi körénél is 10 másodperccel bizonyult gyorsabbnak. Eredetileg 7:05-ös célidőt tűzött ki a Porsche, de ezt szinte minden gyakorlókörrel sikerült megjavítani, sőt, öt kör még a 6:50-es álomhatár alá is befért. „Nagyon büszkék vagyunk arra a tényre, hogy ezt az eredményt két különböző autóval és pilótával értük el. Ez is hangsúlyozza a GT2 RS azon képességét, hogy bármikor képes hozni ezt a rekordot, újra és újra” – nyilatkozta Andreas Preuninger, a Porsche GT modellekért felelős vezetője.