Megoldások a veszély elkerülésére

Aktív Fékezés. Ha a szenzorok azt érzékelik, hogy az autó túl nagy sebességgel közelít egy másik járműhöz, a 8-180 km/órás sebességtartományban működő rendszer előkészíti a fékeket, és figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető nem reagál a jelzésre, a rendszer automatikusan fékez, hogy a mérsékelje az ütközés hatását

Active City Stop. Az Aktív Fékezéshez hasonlóan működő rendszer legújabb változata immár nemcsak 30, hanem 50 km/órás sebességig aktív

Adaptív Sebességtartó Automatika. Lehetővé teszi, hogy az autó tartsa az előre beállított követési távolságot, még akkor is, ha az előtte haladó jármű lassít. Az Adaptív Sebességtartó Automatika kikapcsolt állapotában a Követési Távolságra Figyelmeztető Rendszer segít, hogy az autós tartsa az általa meghatározott követési távolságot. Ha túlságosan megközelíti az előtte haladó járművet, a rendszer háromlépcsős figyelmeztetést villant fel a műszerfalon: először szürkét, majd sárgát, később pedig vöröset

Adaptív Fényszórórendszer. A rendszer a közlekedési- és útviszonyokat felmérve hétféle beállításban módosítja a fénysugár beesési szögét. Ha például az autó kis sebességgel kanyarodik, a fénycsóva a kanyaron túli területeket is megvilágítja, így könnyebben láthatóvá válnak a kerékpárosok vagy a gyalogosok. A rendszer nagy sebességű kanyarodáskor a kanyarba irányítja a fénysugarat

Keresztirányú Forgalomfigyelő. Jelzi, ha hátulról, oldalirányból egy másik jármű közelít, miközben az autó kitolat a parkolóhelyről. A 40 méteres hatósugarú radarral működő berendezés három különböző figyelmeztető jelzéssel hívja fel a figyelmet a folyamatosan közeledő járműre

MyKey. A Ford által elsőként bevezetett technológia segítségével az autó tulajdonosai beprogramozhatják az indítókulcsot (ha kölcsönadják az autót nagyobb gyermekeiknek), korlátozva végsebességet és az audiorendszer hangerejét, vagy beállítva, hogy a hifi mindaddig ne szólaljon meg, amíg a vezető és utasai be nem kötik a biztonsági öveiket. A MyKey segítségével letiltható a biztonsági technológiák (például a Kipörgésgátló) kikapcsolása is

A balesetek súlyosságának mérséklése

A Ford C-MAX és Grand C-MAX modelleket arra tervezték, hogy egy baleset során biztonságot nyújtsanak az Ön és családja számára:

- Az autók több száz valós törésteszten és több ezer “virtuális ütközésen” esnek át, hogy a lehető legmagasabb szintű védelmet biztosítsák utasaik számára

- A nagy szilárdságú acélból, többek közt ultra-erős bóracélból készült biztonsági utascella a lehető legkevésbé deformálódik az ütközéstől – legyen az akár frontális, akár oldalirányú becsapódás

- Miután a fedélzeti számítógép érzékelte a balesetet, a légzsákok 20 ezredmásodpercnél rövidebb idő alatt fúvódnak fel

- Tanúsítvány igazolja, hogy a C-MAX és a Grand C-MAX modellek megfelelnek az új generációs i-Size gyerekülés-rögzítési pontok szabványának. (Kompatibilisek a legújabb generációs ISOFIX gyerekülésekkel, és oldalirányú vagy frontális ütközés esetén fokozott védelmet kínálnak a kicsik feje és nyaka számára)

- Az összecsukló ablaktörlő lapátok és a céltudatosan tervezett karosszéria mérsékli a gyalogosgázolásból eredő sérüléseket

- A Vészhelyzeti Segélyhívóval kiegészített SYNC rendszer a fedélzeti GPS, a térkép és a mobiltelefon-hálózat adatai alapján meghatározza a baleset pontos helyét, majd az utasok Bluetooth-csatlakozású telefonján keresztül felhívja az egész Európában használatos 112-es segélyhívó számot