Noha rendelkezik egy remek 237 lovas, tisztán elektromos hot hatch hajtáslánccal a Stellantis, amit igyekszik is minél több modellbe beletuszkolni, úgy tűnik, hogy a számok azt mutatják, hogy aki sportos modellt keres, az nem feltétlenül a hangtalanságot keresi. Míg 2024-ben mintegy 1027 darab belsőégésű 595-öst adtak el, addig tavaly mindösszesen 291 példány kelt el az Abarth 500-ból és 600-ból együtt. Mindez pedig arra készteti az Abarth mérnökeit, hogy újra gondolják villanyos átállásukat, már a következő modelltől fogva, ami pedig a Grande Panda sport változata lenne, immáron benzinmotorral.

Az Autocar értesülései szerint már dolgoznak a Grande Panda sport változatán, noha nem teljesen tiszta, hogy milyen hajtáslánccal, ugyanis ez lenne az első Smart Car padlólemezes autó, ami megkapná az Abarth jelvényt. Annyi biztos, hogy Olivier Francois, a vezérigazgató nyitott az Abarth új iránya felé: „Ha erős modellt akarsz, akkor nincs jobb a villanyos hajtásnál. Ugyanakkor pontosan jól tudjuk, hogy az Abarth ügyfelek keresik a hangzást és a színtiszta vezetési élményt is, szóval most vizsgáljuk, hogy hogyan tudnánk ezeket az igényeket kielégíteni.”

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!