A járvány ugyan egyre nagyobb negatív hatással lehet a piac alakulására, fennáll a néhány hónapos rövid távú visszaesés lehetősége éppúgy, mint egy elhúzódó negatív trendé, azonban nyilvánvaló, hogy a piac zöldülése folytatódni fog - tették hozzá.

Tavaly a magyarországi újautó-értékesítések 6,9 százalékát tették ki a részben vagy teljesen elektromos autók, az arány az idén február végéig már 15,6 százalékra ugrott - ismerteti az importőr cég a Datahouse adataira hivatkozva az MTI-hez eljutatott közleményében. A közlemény szerint az idén februárig a hazai újautó-eladások 13 százalékát tették ki az öntöltő hibrid elektromos autók, 1,3 százalékát a plug-in hibrid elektromos autók (PHEV), és további 1,3 százalékát az akkumulátoros elektromos autók (BEV).    

A kormány környezetbarát autók vásárlását támogató programja jelenleg a plug-in hibrid elektromos és az akkumulátoros elektromos autók értékesítését támogatja. 2019-ben a teljes magyarországi újautó-értékesítés 1,9 százalékát, az értékesített környezetbarát autók 28 százalékát vásárolták meg támogatás segítségével. Az idén az első két hónapban már a teljes piac 2,6 százaléka, a zöldautó-eladások 16,6 százaléka volt támogatott jármű.

A környezetbarát autó mellett döntő vásárlók 83,4 százaléka ugyanakkor öntöltő hibridet (HEV) választott, amelyre nem terjed ki az állami támogatás. Ezek iránt a kereslet jelentősebben nőtt, ami arra utal, hogy a környezetbarát autózás mellett döntő vásárlók számára jelenleg a külső töltést nem igénylő,  praktikusan használható HEV a legélhetőbb megoldás - jegyzi meg a közleményében a cég, amelynek értékesítésében a HEV 44,3 százalékot tesz ki.

A Toyota és a Lexus 2019-ben együtt a magyarországi zöldautó-eladások 57,5 százalékát adta, a hibrid értékesítések 92,4 százalékát jegyezte, ez utóbbi 6435 darab volt. Az idén februárig a két márka együtt a magyarországi részben vagy teljesen elektromos autók 34,1 százalékát és a hibridek 40,8 százalékát (1319 darab) adta el.