A 2014-es világbajnok a délután felét a bokszban töltötte, mert egy kísérleti beállításon dolgozott a csapat, utána viszont lágy gumival is jobb kört tudott elérni, mint a Williams és a Ferrari szuperlágyon. Hamilton gyorsasága már akkor is szembeszökő volt, amikor még a közepes keveréken autózott, mert azzal a gumitípussal is egy másodpercen belül volt a többiek szuperlággyal futott idejéhez képest.

Végül a lágy gumikkal 1:23:022-es volt a legjobb köre, ami két tizeddel volt jobb Felipe Massa idejénél, igaz, csapattársa egy nappal korábban még 1:22,792-es időre volt képes.

Massa és Räikkönen a délután nagy részében hosszú etapokon tesztelte a Williamst illetve a Ferrarit, a finn egy teljes versenyszimulációt is gond nélkül teljesített. Hasonló taktikát alkalmazott a Red Bull is, Daniel Ricciardo a hosszú etapokra koncentrált és közepes gumit használt, ezért csak a táblázat alján láthatjuk a nevét a leggyorsabb körök listáján.

Ma csak a Mercedes és a McLaren ment kevesebbet 100 körnél. A wokingi istállónál Alonso lábadozása miatt a tartalék pilóta, Kevin Magnussan vezetett. A dán csak 39 kört tudott megtenni, mert egy olajszivárgás miatt idő előtt ki kellett állnia a bokszba.

A legtöbb kört Nico Hülkenbert tette meg a tagnap bemutatott Force India VJM08-assal, a német 158 kört autózott az autóval, ami jó megbízhatóságot feltételez.

Eredmények: