motortechnika

Miért ne próbáljunk otthon izzógyertyát cserélni?

2017.12.13.

A téli időszakban kezdik érezni a dízelmotorok az izzógyertyák nem megfelelő működését, ugyanis a kompresszió véghőmérséklet ilyenkor kisebb, mint meleg időben, így kell az izzítás, hogy a motor biztosan beinduljon. Ha gond van, nem biztos, hogy érdemes otthon nekilátni a javításnak, mert könnyen belefuthatunk egy hengerfejleszedésbe vagy fészekmarásba, melynek költsége az eredeti szervizköltség többszöröse is lehet.

Az izzítás a kezdetektől a dízelmotorok velejárója, hiszen nincs szikra, ami begyújtaná a tüzelőanyag és levegő keverékét, hanem a kompresszió ütem végén létrejövő hőmérséklet gyújtja be a befecskendezett tüzelőanyagot. Mivel az izzításhoz szükséges idő nem hasznos, ezt próbálták a lehető legjobban csökkenteni. Mindemellett a dízelmotorok kompresszióviszonya lecsökkent, így az izzógyertyák szerepe megnőtt a hidegindítások során. Ennek megfelelően a fejlesztések a gyors és nagy hőmérsékletre történő felmelegítésre koncentráltak. Mára csupán 2 másodperc kell, hogy 1300°C-ra melegedjen fel az izzógyertya feje, így nem szükséges hosszas várakozás indításkor.

 

 

A modern hengerfejek kialakítása miatt az izzógyertyák átmérője lecsökkent és a gyertya hosszúsága megnőtt. Ezzel lecsökkent a gyertyatest szilárdsága, a hosszú felépítés miatt pedig a berohadás/beragadás veszélye is megnőtt. Ha valaki otthon próbálkozik a kiszereléssel, nagy valószínűséggel benntöri az izzógyertyát. Ha még figyelembe is veszi a törési nyomatékot, akkor sajnos valószínűleg a gyertya nem fog megindulni. Vannak olyan vibrációs eszközök melyekkel a gyertya megindítható, de nagy költségük miatt csak műhelyeknek érdemes beszerezni. (Biztos van, akinek már sikerült kivenni izzógyertyát problémamentesen, de sajnos ez egyre ritkább.)

 

 

Ha mégis benntörik az izzógyertya, akkor sincs minden veszve, viszont szintén drága célszerszámokat igényel a kiszerelés. Vannak olyan cégek is, akik szolgáltatásként vállalják a hengerfejbe tört izzógyertya csonkok kifúrását és a bennragadt részek kiszedését. A gyertyafészek marása után újra használható Ennek a költsége is meghaladja a szervizben cseréltetett izzógyertya költségeit. (Lehet várni, hogy a motor kilöki magából a menet alatt letört csonkot, de a tapasztalatok alapján nem fogja…)

 

 

A cserét még bonyolíthatja, hogy a dízelmotorok károsanyag-kibocsátásának csökkentése érdekében pontosan szeretnék mérni az égéstérben kialakuló nyomást, hogy még pontosabban lehessen szabályozni az égésfolyamatot. A piezokristályos nyomásmérő nagyon érzékeny, akár 2 cm-ről leejtve is tönkremehet, ráadásul csatlakozóján keresztül könnyen tönkretehető, ha elektrosztatikusan feltöltött állapotban véletlenül megérintjük. Az ilyen nyomásmérő izzógyertyák egyedi célszerszámot igényelnek, így az otthoni „barkácsolás” nem biztos, hogy gazdaságos lesz.

Aki már korábban próbálkozott izzógyertya-teszteléssel régebbi típusokon megszokhatta, hogy az akkumulátorról közvetlenül tesztelhető az izzógyertya, a modern motorokon viszont ez lehet, hogy végzetes a gyertyára, mivel a gyors izzáshoz lejjebb vitték az izzógyertyák működési feszültségét. A 3-6 V-ra tervezett gyertyák vége gyorsan leolvad, ha 12 V-os tápra kötjük őket!

 

 

A felmerülő problémák között még meg sem említettük, hogy az izzógyertyához nem mindig egyszerű hozzáférni. Vannak olyan konstrukciók, melyeknél a motor megbillentése, leengedése szükséges a gyertyacseréhez.

A beszereléshez nyomatékkulcs és nagy hőállóságú zsír szükséges, hogy a következő kiszerelés problémamentes legyen.

Cikkünkkel reméljük sok bosszúságtól megóvjuk Önt, Kedves Olvasó, hiszen a korábban egyszerűnek tűnt folyamat ma már kész rémálom lehet, ha nem szerviz-körülmények között, tapasztalat szakemberek végzik a szükséges célszerszámokkal.

Forrás: 
Beru-NGK-NTK

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.29
Korlátozott példányszámban gyártott veterán Peugeot 205-ös került kalapács alá az angliai....
2024.03.29
- Több mint öt hónap és a szakszervezetekkel lefolytatott tizenöt tárgyalási forduló után egyoldalú....
2024.03.29
Az M3-as autópályán, a keleti országrész felé rendkívül erős a forgalom. Gödöllőtől Bagig 20 km-en....
2024.03.29
A megszokott programok, és a felhőtlen jókedv mellett, idén néhány különleges látványossággal is....
2024.03.29
A világ legsikeresebb üzleti limuzinjának nyolcadik nemzedéke maradéktalanul meggyőzte a nemzetközi....
2024.03.29
Több szempontból is sokat fejlődött és ezért pozitívan értékeli a Formula 4 Winter Series-ben....
2024.03.29
- A nehéz-tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása a húsvéti hétvégén összesen 72 órán át lenne....
2024.03.29
Egyelőre csak koncepció formájában látható az első elektromos Isuzu D-Max pickup, de valószínű nem....
2024.03.29
A magyar rendőrök a francia hatóságok által körözött járművet foglaltak le Csanádpalota autópálya-....
2024.03.28
2024. április 1-től bevezetésre kerül a napi e-matrica Magyarországon. Az úthasználati jogosultság....