felmérés

Miért nem veszünk elektromos autót?

2021.02.08.

A túl rövid hatótávolság a fő akadály az elektromos autó vásárlásakor vagy annak elmaradásakor. Ez a mobile.de felmérésének az eredménye, amelynek részleteit az automobilwoche.de ismerteti.



 

Amikor a mobile.de felmérés során rákérdeztek az e-autó legfontosabb szempontjaira, körülbelül 58 százalék nevezte meg a hatótávolságot, 50 százalék pedig az ár-teljesítmény arányt.  A töltési idő és a töltési infrastruktúra 43, illetve 41 százalék körül alakult. A felmérés szerint az autó környezeti mérlege szintén körülbelül 32, a biztonság pedig csak 21 százalék számára fontos. 

Nagyok a német elvárások.Illusztráció. Fotó: Audi AG



Érvként, hogy még nem vásároltak teljesen elektromos autót, a többség a magas beszerzési költségeket említi.  Körülbelül 54 százalék nevezte meg ezt a pontot a mobile.de felmérésben.  A hatótávolság a második helyen áll 50 százalékkal.  A felmérés szerint a nem megfelelő töltési infrastruktúra (38 százalék) és a megkérdőjelezhető környezeti egyensúly (35) szintén visszatartó hatással bír.  Körülbelül 13 százalékuk aggódik a biztonsággal kapcsolatban is.  Ezzel szemben csak néhány válaszadó számára fontos a járművek vezetési élménye és megjelenése (egyenként négy százalék), hogy nem vásárolnak elektromos autót.

Ha a válaszadók számára lehetővé tennék az elektromobilitás ideális képének kialakítását, az autók hatótávolsága lényegesen nagyobb lenne, mint manapság.  Szinte senki sem elégszik meg kevesebb, mint 500 kilométerrel, és csaknem egynegyede 800 kilométernél is többet akar.  A járművek azonban nem kerülhetnek többe, mint a belső égésű motorokkal szereltek, és legfeljebb 30, vagy még jobb ha 20 vagy 10 perc alatt feltölthetők lennének - legfeljebb öt kilométeres körzetben, vagy akár közvetlenül az első ajtó előtt . 

Szinte minden harmadik válaszadó akkor sem vásárolna elektromos autót, ha a fentebb vázolt ideális állapot bekövetkezne.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!      

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.16
Tehetséges fiatalok jövőt formáló ötleteit várja Magyarország két vezető innovatív nagyvállalata:....
2026.02.16
A Győri Rendőrkapitányság prevenciós szakembere Kisbajcson a közlekedési balesetek megelőzésének....
2026.02.16
A Toyota olyan új, szabadalmaztatott head-up kijelzőn dolgozik, amely nem több információt akar a....
2026.02.16
London 2026-tól megemeli a belvárosi dugódíjat és átalakítja az elektromos autók kedvezményét – a....
2026.02.16
A CUPRA ma bejelentette, hogy a spanyol fővárosban megrendezett első Formula E futam névadó....
2026.02.16
2026. február 11-én első alkalommal adták át a Magyar Innovátor Védjegyet, amelyet a Magyar....
2026.02.16
A walesi pilóta vezérletével a Toyota négyes győzelmet aratott a havas-jeges versenyen, Evans a....
2026.02.16
Egy sikeres mérnöki körfolyamat utolsó lépése a megálmodott és szimulált rendszerek validálása.....
2026.02.16
Hazafelé menet egy pellendorfi (Alsó-Ausztria) karneváli felvonulásról két autó balesetet....
2026.02.15
A sajnos gyakran előforduló fékezős bosszúállás számtalan veszélyt hordoz. ..