A rendszerrel államilag garantált, a piaci viszonyoktól függetlenül mindig elérhető közszolgáltatás jött létre első körben a parkolás mobil fizetésére. A tranzakciók gyorsasága, kényelme, költség- és készpénzkímélő hatása is amellett szól, hogy az igénybe vevőknek érdemes és hasznos e korszerű megoldással kiegyenlíteniük a közszolgáltatások díjait - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az MTI-vel.

A közlemény szerint a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. az ország 70 önkormányzati parkolási társaságával lefolytatta és lezárta a műszaki, pénzügyi és jogi szerződéses tárgyalásokat, e körből minden közszolgáltató csatlakozott a Nemzeti Mobil Fizetési Rendszerhez. Az ügyfelek szempontjából is zavartalan, gördülékeny átmenet érdekében a jelenlegi mobilparkolási rendszerek többsége az új, egységes állami platformra támaszkodva, annak viszonteladójaként működik a jövőben.

A minisztérium kifejti, hogy a korábbi rendszer a számos különálló magánjogi szerződés miatt nem volt hatékony, a szolgáltatások minősége igen eltérő volt. A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. az egységes közterületi mobilparkoláshoz kapcsolódó fejlesztés kiépítése során áthidalta a korábbi szigetszerű működésből származó anomáliákat. Az új rendszer gyors és hatékony elszámolást, rugalmasabb, korlátlan bővíthetőséget kínál, így a csatlakozni kívánó önkormányzatok és az innovatív hazai viszonteladók száma is növekedhet.

A használhatóság földrajzi értelemben is jelentősen bővült, a szolgáltatást bárki, bárhol azonos feltételekkel veheti igénybe. Ennek megfelelően az eddigi 42 helyett 70 közterületi parkolási társaság területén lesz elérhető a mobilparkolás, a korábbiaktól eltérően az autósok az ország minden közterületi parkoló övezetében hét szolgáltató megoldásai közül választhatnak. 

Az új rendszernek köszönhetően megszűnhetnek a közterületi parkolási bevételeket csökkentő visszaélések a mozgáskorlátozott kedvezményekkel. A jogszabályi környezet szükséges átalakítását követően az önkormányzatok ezzel éves szinten mintegy 2-3 milliárd forint többletbevételhez juthatnak. A mobilparkolás további térhódításával csökkenthető az automaták mennyisége, ami további komoly költségmegtakarítást jelent a helyhatóságok számára.

A Nemzeti Mobilfizetési Rendszerhez nem csatlakozott szolgáltatók – ilyen például az EME Zrt. – a törvényi szabályozás szerint a továbbiakban nem nyújthatnak közterületi mobilparkolási szolgáltatást - áll a közleményben.

Az Első Mobilfizetés Elszámoló Szolgáltató (EME) Zrt. a párhuzamos működést tartaná elfogadhatónak. Úgy vélik, azzal, hogy a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.-n keresztül történik a mobilparkolás, az önkormányzatok évi 500 millió forint veszteséget szenvednek el, mivel az új társaság 10 százalék díjat számít fel nekik - mondta Varga Zoltán, a Central-Fund Kockázati Tőkealap Kezelő Zrt., az EME egyik tulajdonosának elnök-vezérigazgatója hétfőn sajtótájékoztatón. A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. az MTI megkeresésére viszont azt közölte: az önkormányzati tulajdonú parkolási társaságoknál egységesen 10 százalék volt a mobilparkolást üzemeltető szolgáltatónak járó díj. Hozzátéve: ettől a szolgáltató néhány esetben, összesen 4 parkolási társaságnál tért el üzletpolitikai okok miatt.

Az EME 8 év alatt építette ki azt a rendszert, amely az önkormányzati parkolási bevétel 60 százalékát adja - mondta Iváncsics Pál az EME másik tulajdonosának, az EME Holding Kft. ügyvezetője. Hozzátette: az új rendszer nem fog hibák nélkül működni, mert rövid volt a tesztidőszak.

A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. azt tanácsolja az autósoknak, hogy a nemzetimobilfizetes.hu honlapon a viszonteladók menüpontot választva tájékozódjanak az egyes szolgáltatók - a három mobilcég, továbbá az Mpark, az Evopay és a Barion rendszert létrehozó Sense/Net Zrt., illetve az integrátor Nemzeti Mobilfizetési Zrt. - konkrét ajánlatairól. Bár az ajánlatok eltérő részletezésűek, a honlap alapján összehasonlíthatók, így az a szolgáltatás vehető igénybe, amely a leginkább megfelelő az egyedi igényeket és körülményeket figyelembe véve. A szolgáltatók más-más megoldást kínálnak - eltérő költségen - intézményi flották részére is, alapvetően a mobiltelefon számlában jelenik meg a parkolási díj, de lehet bankkártyás feltöltést, sőt utólagos fizetést is választani.

Aki viszont nem kívánja - vagy nincs lehetősége - igénybe venni ezt a tájékozódási lehetőséget, az ad hoc is parkolhat, ugyanúgy mint korábban, csupán a 810-es számot kell 763-ra cserélnie, mivel a zónaszámok változatlanok maradnak. A parkoló automaták tájékoztatói pedig - mivel átmatricázzák azokat - szintén tartalmazzák a legfontosabb új tudnivalókat - tájékoztatott a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

A szolgáltatók többsége külön szerződés alapján szolgáltat, míg a három mobil telefonos cég ügyfelei - bizonyos feltételek mellett - külön szerződés nélkül a telefonegyenlegük terhére fizethetik a mobilparkolás díját is. Mindhárom - a Magyar Telekom, a Telenor és a Vodafone - szolgáltató közleményben tájékoztatta az MTI-t arról, hogy július elsejét követően is változatlan formában nyújtják a mobilparkolás fizetésének szolgáltatását az ügyfeleiknek.