A kétüléses kabrió a SongSang SS Dolphin nevet kapta, de alapjául a néhai amerikai sztárautó, az 1958-as Chevrolet Corvette szolgált.

Az autó két vállalat szoros együttműködésével készült: a Songsang Motors formatervezte, és a BYD adta a műszaki „kellékeket”, beleértve a platformot, a hajtásláncot, a szoftvereket és az infotainment rendszert.

Az újdonságot bátran nevezhetjük retró autónak modern műszaki jellemzőkkel. A pikáns formatervezésű jármű 310 lóerős hibrid erőforrással rendelkezik, az összeteljesítményt együtt adja a 160 lóerős, 1,5 literes benzinmotor és a 150 lóerős villanymotor. Ketten együtt 535 Nm nyomatékkal mozgatják a hatsebességes váltóval ellátott autót, amellyel akár 100 kilométert is lehet menni úgy, hogy be sem indítjuk a belsőégésű motort.

Az autó rendkívül dinamikus, mindössze 5,9 másodpercre van szüksége, hogy elérje az óránkénti 100 kilométeres sebességet, vagyis sacc per kábé legalább kétszer jobban gyorsul a tengerentúli „dédapjánál”. Hossza 4885 mm, tengelytávolsága 2700 mm.

Ami a külsőt illeti: a roadster fekete színt kapott, amerikásan hosszú motorháztetőt, és természetesen krómozott felniket. A belső tér barna-téglavörös árnyalatú.

Nem elhanyagolható információ, hogy aki ilyen, nagyon modern, de mégis velejéig veterán, küllemében teljesen amerikai, de mégis színtiszta kínai autót akar venni, annak százezer dollárt kell fizetnie.

A SongSang Motors több mint húsz éve mutat be egyedi tervezésű motorkerékpárokat és átalakított klasszikus autókat, de mivel nincs Kínában engedélye gépkocsik sorozatgyártására, ezért az SS Dolphin hivatalosan a BYD járművének tekinthető, és eme autóipari óriás logóját is viseli. Az autó gyártását két-három éve harangozták be, de csak most szúrták ki egy kínai város utcáin. A fóliával védett ülésekből arra lehet következtetni, hogy még vadonatúj.