Ferrari

Nagy elismerést kapott a Ferrari 250 GT TDF

2021.10.06.

A Ferrari 250 GT TDF nyerte meg a Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2021 Trofeo BMW Group kitüntetését a világ elsőszámú, történelmi autókat felvonultató szépségversenyén. Az 1956-ban gyártott hosszútávú versenyautó az idei felvonás abszolút győztese is egyben.

A Trofeo BMW Group kitüntetés továbbra is olasz kézben marad: a Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021 abszolút győztese a Ferrari 250 GT TDF lett, miután a szakmai zsűri az 1956-ban készült és az egyesült államokbeli Brian Ross tulajdonában lévő hosszútávú versenyautót illette a megtisztelő „Best of Show” címmel. A világ elsőszámú és legexkluzívabb, történelmi autókat felvonultató szépségversenyének legfontosabb díját immár sorozatban hetedik alkalommal ítélték oda olasz gyártású autónak. A Comói-tó partján megrendezett háromnapos fesztivál vasárnap este a díjkiosztó gálával ért véget. A 2021-es felvonás ismét a négy keréken guruló elegancia és az időtlen szépség ünnepe volt.

A Ferrari 250 GT TDF az autóipar történelmének nyolc évtizedét felölelő ritka kincsek gondosan összeállított mezőnyében aratott diadalt. A sportautót már vasárnap délután megválasztották a „Big Band ’40s to Awesome ’80s: Five Decades of Endurance Racing” fantázianévvel illetett „E” kategória győztesének, amely a Tour de France iránti tisztelet jeléül viseli magán a "TDF" feliratot. Utóbbi egy francia utakon megrendezett autóverseny volt, amelyet 1956-ban egy Ferrari 250 GT nyert meg.

A Concorso d'Eleganza Villa d'Este idei felvonásán kiállításon modell volt a Tour de France sorozatban rajthoz állított második Ferrari, amelyet az olasz márka gyártásba is küldött. Az autó már aznap, ahogy bejegyezték, egy másik hosszútávú versenyen, az olaszországi Mille Miglián is elindult. A következő években a 3.0 liter hengerűrtartalmú, tizenkét hengeres motorral hajtott kupé számos győzelmet aratott a legendás hegyi felfutókon. Tökéletesen felújított állapotának köszönhetően már csak elképzelni tudjuk, milyen kihívásokat élt túl ez az autó az elmúlt évtizedek megpróbáltatásai során.

A szakmai zsűri a háromnapos fesztivál fénypontjaként jelentette be a kategóriagyőzteseket és a különdíjasokat. A résztvevők a Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021 nyolc kategóriájába összesen mintegy ötven kiemelkedő klasszikus autót neveztek az autóipar történelmének különböző korszakaiból. A megjelent klasszikusok között az 1920-as években épült ritkaságok – amelyeket a funkcionális tulajdonságok mellett immár a karosszériaépítés esztétikai szempontjai is elkezdtek befolyásolni – és az 1990-es évek látványos hiperautói is feltűntek, egytől egyig makulátlan állapotban, történelmi jelentőségükön és saját történetükön keresztül közvetítve azt a magával ragadó és időtlen szépséget, amely a Concorso d'Eleganza Villa d'Este felvonásait a kezdetektől fogva meghatározza.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.07
Egy új amerikai tanulmány aggasztó összefüggést tár fel a gyorshajtás és a mobiltelefon-használat....
2026.05.07
Új korszak kezdődik a Lexus történetében: a japán prémiumgyártó leleplezte első tisztán elektromos....
2026.05.07
A világ vezető autógyártó vállalatainak márkaértéke második éve csökkent: idén 7 százalékkal 575,4....
2026.05.07
Már eddig is a BMW járt a legjobb úton, hogy ár paritást érjenek el a hagyományos és az elektromos....
2026.05.07
A Toyota egyik legismertebb haszonjárműve radikális átalakulás előtt áll: a Hiace új generációja....
2026.05.07
Az Audi frissen kinevezett versenyigazgatója, Allan McNish egyértelművé tette, a csapatnál most a....
2026.05.06
A legmagasabb, három csillagos környezetvédelmi akkreditációt kapta a Hungaroring a Nemzetközi....
2026.05.06
Se rojtos hosszbordás szíj, se görgőhang, se nyekkenés. De van egy típushiba és beütött. ..
2026.05.06
A világ első, dedikáltan az új energiás terepjárók számára fejlesztett architektúráját és a világ....
2026.05.06
Ez a második legkeresettebb márka Európában. Lássuk, mennyire szárnyal és miért ilyen vonzó a Skoda....