Egy Csiutien nevű, hagyományos szárnyas drón az északnyugat-kínai Senhszi tartományban hajtotta végre csütörtök reggel első repülését, egy nappal korábban pedig az AR-E800 jelzésű elektromos drón szállt fel először a kelet-kínai Csianghszi tartományban.

A kínai repülőgépipari vállalat (AVIC) által tervezett drónok közül a Csiutien 25 méteres fesztávolsággal, 16 tonnás maximális felszállótömeggel és hattonnás teherbírással rendelkezik. Akár 12 órán át is képes levegőben maradni, hatósugara pedig hétezer kilométer.

A kép illusztráció, fotó: MTI/Trebitsch Péter

Az AVIC AR-E800 jelű drónja függőleges fel- és leszállásra képes, hat egymás fölött elhelyezkedő rotorpárral rendelkezik, amelyekkel körülbelül négy perc alatt hajtotta végre a teszt teljes manőversorozatát, azon belül a fel- és leszállást, a lebegést, a fordulókat, valamint az előre és a hátra repülést. A csendes üzemű jármű 300 kilogrammos hasznos terhet képes szállítani - közölték.

A kínai állami média szerint e drónok kifejlesztése a gyártók azon törekvéseit szolgáljak, hogy a városi logisztika és a sürgősségi ellátás területén szélesítsék a teherdrónpiac lehetőségeit.

Elemzők szerint a globális áruszállító drónpiac 2031-re közel 5 milliárd dollárra nőhet, évente átlagosan 35,8 százalékos bővüléssel.

Kína már korábban is tesztelt nagy teherbírású drónokat: 2024 márciusában a Yitong TP1000 modell egytonnás hasznos teherrel szállt fel, míg a Boying T1400 helikopterdrón 650 kilogrammos teherrel repült extrém hőmérsékleti körülmények között.

Az AVIC szerint a Csiutien drón a legkülönbözőbb típusú árukat képes szállítani, és alkalmazkodik a különböző feladatokhoz, például a katasztrófaelhárításhoz, területfelméréshez vagy az erőforrások feltérképezéséhez.