2027-től új szabályrendszer lép életbe a Rally Világbajnokság top kategóriájában, ami sokkal nagyobb szabadságot enged a résztvevő csapatok számára, mint a mostani méregdrága, sokáig a hibrid hajtásokat forszírozó Rally1 kategória. Ugyan marad a csővázas kasztni, de sokkal nagyobb szabadságot adnak a formavilágnak, mint eddig, kevesebb aero elemmel. Az FIA meg is osztotta az első grafikákat, hogy szerintük mire számítsunk, hogy fognak kinézni a WRC27 szabályrendszer szerint készült autók, amik között meglepetésre ott egy Porsche Taycannak kinéző kupé is.

Ezzel egy időben bejelentette a belga Project Rally One, hogy privát csapatként csatlakoznak a WRC új csúcskategóriájához, amit nyilván örvendezve fogad az FIA, hiszen úgy tűnik, hogy tényleg új, akár privát csapatokat invitálhat be az új szabályrendszer. A projekt mögött egyrészt az az Yves Matton áll, aki a WRC-ben és a WTCC-ben is világbajnokká tette a Citroent, másrészt az a Prospeed csapat, amelyik kupás Porsche 911-esek versenyeztetésével foglalkozik. Összefésülve az információkat, és a projekt első fotóit, egyre biztosabbak lehetünk benne, hogy Porsche sziluettel is találkozhatunk majd 2027-ről a Rally Világbajnokság mezőnyében.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!