Heinz-Jakob Neusser, a Volkswagen márkafelelőse a Reuters hírügynökségnek a Genfi Autószalonon elmondta, egyre nehezebb tartani a költségtakarékos autókhoz szükséges kiadási határokat. "Nincs semmi értelme elfogadtatni egy olyan járművet, amely nem éri el a követelményeinket" - fogalmazott Neusser, de utána azt is hozzátette, hogy a Volkswagen természetesen tovább próbálkozik.

A Volkswagen Kínában szeretné gyártani új költségtakarékos autóit, és 6-8 ezer euróért árulná darabját. Az autógyártó azonban még nem tudott kidolgozni egy kellően olcsó gyártási mechanizmust ehhez. Indiában és Délkelet-Ázsia több országában egyre nagyobb a kereslet a kicsi és olcsó autók iránt, de a Volkswagennek nincs erős piaci jelenléte ezekben az államokban.

2009-ben a Volkswagen együttműködési megállapodást kötött a Suzuki Motor autógyártóval, hogy segítse ázsiai terjeszkedését, de 2011-ben nyilvános viták közepette összeomlott a megállapodás.

A Volkswagen új tervei szerint a már kifutott modelleknél alkalmazott technikákat használják fel a költségtakarékos autójuknál, hogy olcsóbbá tegyék az új modell összeszerelését.