Az osztrák Achleitner járműgyártó szakembereivel közösen kifejlesztett Survivor R már egy ideje használatban van az egyes rendőri szerveknél. Most azonban 55 járműre érkezett nagyobb megrendelés, amelyeket a Rheinmetall 2023-tól szállít a szövetségi és állami rendőrségnek. Elég ok ahhoz, hogy közelebbről megvizsgáljuk a Brummert, amelyet a rendőrségi hatóságok "Sonderwagen 5"-nek hívnak.

Fotók: Rheinmetall

A Survivor R a müncheni teherautó-gyártó közepes teherbírású sorozata, az MAN TGM alvázán alapul, természetesen 4x4-es változatban. A Survivort 6,9 literes lökettérfogatú hathengeres soros motor hajtja, amely 340 lóerőt ad le. A maximális nyomaték 1250 Nm.

Ausztriában az Achleitnernél páncélozott monocoquet építenek az alvázra, majd a jármű felszerelését a Rheinmetallnál kapja meg. A Survivor állandó négykerék-hajtással, két tengelyzárral és központi differenciálzárral rendelkezik, a hajtás automata váltón keresztül történik. Választható a standard MAN 12AS Tipmatic félautomata vagy teljesen automata Allison 3000 sebességváltó.

A 15 tonnás Survivor kinézete nem csak harciasnak tűnik. A külső burkolat és a járműablak szabványos páncélzatán túl további lehetőségek egyedileg, igény szerint utólag beszerelhetők, például aknamentes aláfutás elleni védelem. Maga a kabin védőszellőzőrendszerrel rendelkezik a nukleáris, biológiai és vegyi hadianyagok ellen.

Az utastérben akár tizenegy személy is elfér az egyes üléseken, a kényelem pedig másodlagos fejlesztési cél. A kabinba az oldalajtókon kívül egy nagyméretű, lefelé nyíló, integrált lépcsős csomagtérajtón keresztül is be- és ki lehet lépni. Minden érintett viszonylag gyorsan célba ér, a Survivor R végsebessége 110 km/h körül mozog.

A "Sonderwagen 5" járművek pontos felszereltségét nem nevezik meg biztonsági okokból, de valószínűleg beépítik az opciós listát, amely némileg eltér a normál autókétól. A Survivor R-hez többek között magasnyomású szélvédőmosó rendszer található a szemtelen grafittisek ellen, tűzoltórendszerek a motortérben és a karosszéria részében, gumiabroncs-védelmi intézkedések.

Karbantartás minden MAN műhelyben

A szállítási szerződésen túl a Rheinmetall egy kezdeti hároméves karbantartási szerződést is aláírt, a járművek teljes élettartama 30 év.

A Survivor R vagy a Sonderwagen 5 azon járművek közé tartozik, amelyeket a polgárok szívesebben látnak csak hátulról vagy messziről. A páncélozott négykerék-meghajtású darabbal való szembenézés civileknek nem ajánlott, már csak a magabiztos 15 tonnás harci súly miatt sem. A különleges kiegészítők, mint a könnygázágyúk a Survivor tetején, nem éppen barátságosak.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!