Thierry Neuville szinte végig vezetett eddig a Svéd-ralin, de eddig csak pár másodperccel, szombat estére viszont az előnye megnyugtatónak mondható 22,7 másodpercre hízott az üldözők előtt.

Remekül vezetett egész szombaton, csak reggel voltak apróbb problémái, amikor egyszer megpördült, és a váltófül is tönkrement az autójában. Összesen négy gyorsaságit nyert ezen a napon, többek között Vargåsent is, amely híres ugratót, a Colin McRae-ről elnevezett Colins Crestet is tartalmazza. Neuville ezen a pályán elvesztette a hátsó lökhárítóját, az ugratót rosszul vette, két kerékre érkezett, és kis híján felborult, de így is ő nyerte a szakaszt.

„Kicsit megérintettem a belső hófalat, amitől oldalazva érkeztem, a rajongók így érdekes képeket készíthettek rólam” – nyilatkozott Neuville a szakaszról. „Szerintem Colin csak egy apró kis malőrként írta volna le az esetet, de így is sikerült a legjobb időt autóznunk” – tette hozzá a belga.

Neuville mögött az a citroënes Craig Breen a második, aki életében először került közel egy futamgyőzelemhez. Az ír versenyző érett és hibamentes napot teljesített, szakaszt is nyert, de Neuville-t nem igazán tudta megszorítani, pedig vele ellentétben kockáztatott: kettő helyett csak egy pótkereket tetetett be az autójába, hogy könnyebb legyen a C3 WRC.

Az első négyben még két Hyundai tartózkodik: a harmadik helyen Andreas Mikkelsen, a negyediken pedig Hayden Paddon áll. Előbbi ugyanott pördült meg reggel, mint Neuville, vissza is esett negyediknek, de onnan újra feljött a dobogós helyre. Paddon reggel nem találta a megfelelő beállításokat, délután pedig egy rövid időre beragadt egy hófalba, aminek eredményeképp szombat estére 16 másodpercre nőtt a hátránya Mikkelsenhez képest.

Mads Østberg szombaton is csak barátkozott a számára új Citroënnel, de ez a tempóján alig látszott, ugyanis magabiztosan tartotta az ötödik helyet. Reggel új beállításokkal ment, de ez nem vált be, ezért délután visszatért a tegnapihoz. Szokás szerint ő repült a legmesszebbre a Colins Cresten, ezúttal 42 (!) métert repült a C3 WRC-vel.

Kisebb meglepetésre Toyota csapat legelőkelőbb helyen álló versenyzője Esapekka Lappi, aki a hatodik helyen áll. Csapattársai különböző problémákkal küszködtek: a tavalyi győztes Jari-Matti Latvala Yarisában tönkrement az első differenciálmű, amitől nehéz lett vezetni a kocsit, Ott Tänak pedig összekoccant Kris Meeke-kel, ami miatt becsúszott egy árokba, és közel két percet vesztett.

Az történt, hogy az észt toyotás a sérült autóval, csökkentett motorerővel poroszkáló Meeke-et utolérte az egyik gyorsaságin, és megpróbálta megelőzni, de félreértették egymást, és a keskeny szakaszon összeértek az autóik. A Citroën versenyzője – aki az egész versenyen nem találta a ritmust - ekkor adta fel a versenyt, bár vasárnap még újra indulhat a Power Stage-en szerezhető bónusz pontokért.

Kár a koccanásért, mert Tänak a tegnapi úttakarítós szerep után szombat délelőtt magára talált, és három gyorsaságit is megnyert, volt tehát esélye feljebb kapaszkodni az eredménylistán.

Vasárnap, a záró napon már csak két gyorsasági vár a mezőnyre, az össztáv az 52 kilométert sem éri el.

Az összetett állása szombat este: