Google

Nincs kormány és pedál a Google autójában

2014.05.28.

Az amerikai informatikai cég eddig mindig Toyotákkal és Lexusokkal kísérletezett, de tegnap végre bemutatták az első saját tervezésű, automatizált vezetésre képes autójukat.

A kedden bemutatott kétüléses, buborék alakú miniautót teljes egészében a Google építette a beszállítói segítségével.

Sergej Brint, a Google társalapítója szerint hatalmas biztonsági előnyt jelentenek az önmagukat vezető autók. „Pár éven belül, ha már végeztünk a biztonsági tesztekkel, akkor megjelennek az autók az utakon, és biztonságosabbak lesznek, mint az emberi vezetők által vezetett autók” – nyilatkozta. „Képzeljék csak el: úgy mehetnének a belvárosba kirándulni, hogy el lehetne felejteni a 20 percig tartó parkolóhely keresést. Az idősek megőrizhetik a szabadságukat akkor is, ha már nem képesek a vezetésre, és az ittas vezetést és a huligánokat is elfelejthetjük” – tette hozzá a blogbejegyzésében.

„A kocsi orra puha, habosított anyagból készült, hogy védje a gyalogosokat. A holttereket szenzorokkal figyeli a kocsi, az érzékelőkkel több mint két focipálya távolságra ellát, és minden akadályt érzékel” – folytatta Brint.

 

A prototípusnak nemhogy kormánykereke, de még pedáljai sincsenek, viszont kis túlzással több szenzorral vizsgálja a környezetét, mint egy űrszonda. Belül azért elhelyeztek a biztonság kedvéért egy nagy STOP gombot, az indulást pedig a GO gomb megnyomására hajtja végre az autó. Ezeken kívül csak pohártartók és egy, az útvonalat mutató képernyő található belül, ülések helyett egybeépített kanapén utazhat a két utas.

„Inspiráló volt egy üres lappal kezdeni a tervezést, és megkérdezni magunktól: ‘Minek kellene máshogy lennie ebben a járműben?” – nyilatkozta Chris Urmson, az önmagukat vezető autók kifejlesztéséért felelős projektvezető.

Az autónak egyelőre csak 40 km/h a végsebessége, de Brint szerint ezt később akár 160 km/h-ra is növelhetik, ha már elég biztonságos a működés. A Google célja, hogy egy év múlva már 100 darab ilyen jármű járja az utakat tesztelési céllal. Azokban a kaliforniai szabályozás miatt kell majd lennie kormánynak és pedáloknak, a vezető nélküli autókat egyelőre ugyanis csak úgy lehet tesztelni az államban, ha egy emberi vezető állandóan ott ül benne, hogy vészhelyzet esetén átvehesse az irányítást. Már készül azonban az új szabályozás, amely lehetővé fogja tenni a vezető elhagyását.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.24
Úgy tűnik, hogy már nem csak gyorstöltés vagy körrekord színtéren harcolna a BYD-val a Geely, de....
2026.08.24
Több mint kétezer, Szlovákiában használt vagy értékesített autót érintenek a legújabb visszahívási....
2026.08.24
És hogy lehet elkerülni a mellékhatásokat?   ..
2026.08.24
Egy 28 éves csökmői nő Budapesten ellopott egy tunéziai fiatalember által bérelt e-bike-ot. Mikor a....
2026.08.24
Bemutatkozott a Bridgestone legújabb semi-slick pályaabroncsa, a Potenza Race R. Versenyzésre....
2026.08.24
Egy defekt, egy sérült kerék vagy egyszerűen a kerekek időszakos áthelyezése miatt bármikor szükség....
2026.08.24
A Mercedes-Benz csökkenteni akarja a munkaerőköltségeket Németországban – és ennek érdekében....
2026.08.24
Egyelőre ismeretlen okból, néhány perce Szolnok mellett lezuhant a magyar honvédség egyik Gripen....
2026.08.24
Manapság általános, hogy az automata sebességváltók is kapcsolhatók kézzel, a végeredmény azonban a....
2026.08.24
Könnyen lehet, hogy ismét kitör a hónapokkal ezelőtt látott, úgynevezett üzemanyagturizmus, annyi....