Az alap Titan XD átalakítását az alapoknál, vagyis a felfüggesztésnél kezdték. Az autó hosszát és a tengelytávolságát meghagyták eredeti állapotában, a magasságát és a szélességét viszont valamelyest megnövelték. Az off-road gumikat pedig teljesen egyedi, könnyűfém felnikre húzták rá. A Nissan láthatóan arra ment rá, hogy a széleket „lenégyszögesítve” egy keményebb külsőt adjon az autónak, létrehozva ezzel a „modern páncélzat” stílust.

Az egyedi sárvédők, első és hátsó LED-világítás és az átdolgozott aerodinamika is mind-mind ezt a célt szolgálják. A magma narancs és a fekete színvilág pedig (szerintünk) remekül passzol ehhez az egész koncepcióhoz.Az egyik legérdekesebb külső eleme a Warriornak pedig a tetejébe integrált LED világítás. Persze sokszor láttunk már hasonlót, hiszen az ilyen bemutató autókra gyakran szerelnek tetővilágítást, ám azok általában kiegészítő alkatrészek, nem pedig tisztán beépített fényforrások.

És hogy mi hajtja a harcosunkat? Egy 5 literes, V8-as turbódízel motor, amely 310 lóerőt képes kiadni magából.

Ami pedig a belsejét illeti, nem lehet rá egyetlen rossz szavunk sem. Az alumíniumból készült kormánykerék mellett találunk forró és hideg italtartót a jobb oldalon, különböző „katonai jellegű” kapcsolókat az off-road berendezésekhez és persze néhány kisegítő mérőműszert.

A szénszálas anyagok, illetve króm használata, na meg persze a bőr kárpitozás segít az igazán előkelő hangulat megteremtésében, miközben az itt is megjelenő narancs szín biztosítja az összhangot a Warrior külsejével.