A Miami Nagydíj egy új szezon kezdete – hangoztatta a Ferrari csapatfőnöke már Japánban. Frédéric Vasseur a kijelentése után még pontosítani is kénytelen volt, nehogy félreértsék szavait: nem azt akarta előrevetíteni, hogy a Ferrari a nagy újításaival hirtelen az élre ugrik, hanem azt, hogy minden csapat egy sor fejlesztéssel készül majd, és ez átalakíthatja az erőviszonyokat.

Ez bizonyos fokig így is lett – ám Miami alapján nem biztos, hogy a Ferrari a legnagyobb nyertese ennek. A vörösök versenyzői eredetileg a 6. és a 7. helyen értek célba vasárnap, Charles Leclerc utólagos büntetése után pedig egy 6. és egy 8. hely lett ebből. A versenyen ugyan Leclerc egy ideig még az élen is állt, és az utolsó körökig a dobogó harmadik fokáért küzdött, ám a csapat összességében nem volt igazán elégedett a nyújtott teljesítményével.

Charles Leclerc. Fotó: hirado.hu/Ferrari

Leclerc-ben meg is fogalmazódtak nyugtalanító kérdések – például arról, miért estek vissza vasárnapra szombathoz képest. „A közepesen nem voltunk jók. Nagyon koptak. A keményen sem volt nagyszerű az eleje, de aztán gyorsultunk, és egy kicsivel jobb lett. De nem voltunk a szombati szinten. Meg kell vizsgálnunk ezt. Sokat romlott a teljesítményünk azóta, és szeretnék rájönni, hogy mi történt itt pontosan” – mondta a monacói.

Főnöke, Frédéric Vasseur egyfajta magyarázattal már a futam után szolgált. „A rajttól kezdve erről szólt: hogyan kezeled a gumikat és a hőmérsékletet. Amikor a megfelelő pozícióban vagyunk, jó a tempó. Ez igaz ránk is, de mindenki másra is. Nagy teljesítményingadozásokat láthattunk. Nagyon könnyű túlmelegíteni a gumikat és teljesítményt veszíteni.”

„Nehéz értelmezni ezt a versenyt. Az első felében, amikor az élen álltunk – az első tizenöt-húsz körben –, sikerült tartanunk a pozíciónkat. Nem volt könnyű, de mindent kézben tartottunk. Aztán jött a biztonsági autó, a többiek használhatták az előzésmódot, pozíciót vesztettünk, és onnantól nehézzé vált a versenyünk. Túl sokat szenvedtünk a gumik túlmelegedése miatt, főleg a hátsóké miatt. Nagy volt az eltérés az első tizenhét kör és a verseny többi része között.”

„Már szombaton is ezt éreztük: nagyon jó az első fele, aztán nehezebb amásodik. Tanulnunk kell a történtekből, és meg kell oldanunk ezt a problémát” – állapította meg Vasseur.

Lewis Hamilton. Fotó: hirado.hu/Antonin Vincent/DPPI

Kétségek azonban nem csak a hétvégén belüli formahanyatlás körül vannak a Ferrarinál. Pénteken még fényes képet festett a vörösökről, hogy az FIA listája szerint minden csapatnál több fejlesztést vittek Miamiba. Az autójuk alaposan megújult – csakúgy, mint a McLarené és a Red Bullé. És az összkép alapján nem úgy tűnt, hogy a vörösök érték el ezzel a legnagyobb előrelépést…

„A fejlesztési csomagunk működik, de az a helyzet, hogy a többiek is dolgoznak, és talán az ő csomagjuk egy kicsivel jobb volt. Fog még érkezni pár dolog nálunk, és remélhetőleg ez segít majd visszakerülni az élre. Apró részletek, de ennél az autógenerációnál – főleg az első évben – minden a fejlesztésen fog múlni. Gondoskodnunk kell róla, hogy minden tökéletesen alakuljon a fejlesztés terén” – figyelmeztette csapatát Leclerc.

Csapattársa, Lewis Hamilton kicsit messzebbre ment, és szinte megkérdőjelezte a Ferrari által választott irányt. „A Mercedes hozott újításokat, de nem olyanokat, mint a többiek. Nekik volt úgy kettő, nekünk nyolc vagy mennyi (az FIA szerint 11, a szerk.). Az ő csomagjuk a következő versenyen fog érkezni. A csapatunk hihetetlenül keményen dolgozott, hogy elkészüljenek ezek az elemek, és hoztak is javulást, de a többiek is javultak.”

„Hallottam, hogy a McLaren is előrelépett, és sokkal nagyobbat, mint várták. Mi nem ezt kaptuk a sajátunktól, szóval valamit mindenképpen másképp csinálnak. A Mercedes, a McLaren és a Ferrari valamit másképp csinál az első szárnyával, mint mi. Meg kell vizsgálnunk, hogy tudnánk-e javulni ebben, vagy sem” – utalt arra, hogy nincs meggyőződve arról, övék-e a jó irány.

Charles Leclerc. Fotó: hirado.hu/Ferrari

„Ha összevetjük mindenki más szárnyát a miénkkel, másképp néz ki. Nem tudom, hogy ez számít-e, de eltűnődöm rajta, mit jelent ez, mivel a többieké más, és fejlődtek” – fogalmazott a hétszeres világbajnok.

Vasseur szerint semmi sincs még veszve. „Sikerült az élen maradnunk az első tizenöt-tizenhét körben, ami azt jelenti, hogy ennél tovább is képesek vagyunk rá. Most Kanadára összpontosítunk, és próbálunk minél előbb fejlesztéseket hozni és javulni. Harcban lehetünk a bajnoki címért az utolsó versenyig. A lényeg, hogy meglegyen a tempónk ahhoz, hogy a győzelemért küzdhessünk. Meg kell oldanunk a problémákat, de tudjuk, mit kell tennünk” – jelentette ki a csapatfőnök.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!