A PACE névre keresztelt szanálási terv azután született, hogy a PSA Peugeot-Citroen csoport márciusban véglegesítette a nagy múltú, de a hosszú évek óta veszteséges Opel-Vauxhall cégek átvételét a General Motorstól. A nagyszabású átalakítási terv legfőbb célja versenyképessé tenni a német-brit érdekeltséget, s ezért azt a nagyratörő célt tűzték ki, hogy 2020-ig járművenként 700 euróval csökkentik a költségeket. A PACE program részeként a rüsselsheimi Opel székhely lesz a PSA globális (elektromos) kompetenciaközpontja.

Az új francia tulajdonos reményei szerint az „éves szinenergiák” jóvoltából 2020-ig 1,1 milliárd eurót faragnak majd le a költségekből, több között közös platformstratégiával, közös padlóvázakkal. A francia tulajdonos szanálási tervének egyik fontos eleme – amely elementárisan érintheti az Opel szentgotthárdi motorgyárát –, hogy nem kívánja bezárni német szerzeményének egyetlen gyártólétesítményét sem. Mint ahogy Lochscheller vezérigazgató fogalmazta: „A tervet azzal a világos szándékkal állítottuk össze, hogy megőrizzük valamennyi gyártóüzemünket és tartózkodjuk a kényszerű leépítésektől Európában. A munkaköltségek szükséges és fenntartható csökkentését átgondolt intézkedésekkel kell elérni, például innovatív munkaidő-koncepciókkal, önkéntes programokkal vagy előrehozott nyugdíjazásokkal.”