logisztika

Opel villanyautókat választott a logisztikai szolgáltató

2023.06.02.

Ha a fenntarthatóságról van szó, a hamburgi székhelyű intralogisztikai szolgáltató, a Still, halad a korral. Kísérleti projekt keretében a szervizflottában két elektromos teherautót állítanak be. A tesztfázis sikeres lezárása után elektromos járművekkel bővítik a parkot.

 

A klímavédelem és a fenntarthatóság iránti társadalmi tudatosság gyorsan növekszik. "Valóban, ügyfeleink egyre gyakrabban kérdeznek bennünket fenntarthatósági erőfeszítéseinkről. Annál inkább örülök, hogy tiszta lelkiismerettel tudunk válaszolni az ezzel kapcsolatos kérdésekre" - nyilatkozta Frank Müller, a logisztikai vállalat alelnöke. Ez a tudatosság azonban nem most alakult ki, amikor a téma minden oldalról élénk vita tárgyát képezte. "Sokkal inkább a vállalati DNS-ünk szerves része" - folytatta Müller - "ezért nem nyugszunk a babérjainkon. Célunk a nulla kibocsátás a teljes ellátási láncban."

Az intralogisztikai szolgáltató már a múlt év közepén töltőállomásokat állított fel elektromos járművek számára a hamburgi székhelyén. Nemcsak a cég elektromos meghajtású járművei, hanem az alkalmazottak és a látogatók elektromos autói számára is van töltési lehetőség. A töltőállomásokhoz szükséges villamos energiát - mint minden villamos energiát - zöld forrásból szerzik be. "Ez azt jelenti, hogy töltőállomásaink jelentősen hozzájárulnak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez" - erősítette meg Stefan Sanny, a létesítménygazdálkodás és műszaki szolgáltatások igazgatója.

Az első elektromos meghajtású szolgálati járművek - ezek 136 lóerős, 75 kWh kapacitású akkumulátorokkal szerelt Opel Vivaro-e Cargo elektromos teherautók - bevezetésével a cég megteszi a kötelező lépést fenntarthatósági stratégiájában. A kísérleti projekt keretében kezdetben egy éven keresztül adatokat gyűjtenek arról, hogy ezek az alternatív meghajtási rendszerek hogyan egyeztethetők össze a vállalat szolgáltatási filozófiájával. Tapasztalatokat és információkat gyűjtenek, amelyeket aztán részletesen kiértékelnek. Milyen a lesz a szolgáltatás olyan területeken, ahol a töltőinfrastruktúra nem ideális? Milyen hatótávolságokat érnek el a feltöltött járművekkel? Hogyan befolyásolják a különböző időjárási körülmények az e-járművek hatékonyságát?"

A tapasztalatok alapján a cég ezután dönt arról, hogy a jövőben hogyan bővíti tovább a villamosított szolgáltatási flottát. "Mindamellett mindent megteszünk annak érdekében, hogy sikerüljön egyensúlyt teremtenünk fenntarthatósági céljaink és magas szolgáltatási színvonalunk között. Végül is elkötelezettek vagyunk ügyfeleink és a környezet iránt" - tette hozzá Frank Müller.



 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.27
A hangsebességnél gyorsabb polgári repülést a szárazföld felett lehetővé tevő törvényjavaslat....
2026.03.27
George Russell volt a leggyorsabb a Japán Nagydíj első szabadedzésén, másodikként pedig a fiatal....
2026.03.27
Keressük az okokat.   ..
2026.03.27
318 kanyar 17,7 kilométeren: a „Tail of the Dragon-t” (a Sárkány Farka) a világ legveszélyesebb....
2026.03.27
Minél idősebb egy autó, annál inkább kijönnek a különbségek a problémás és megbízható konstrukciók....
2026.03.26
Vendég: Grád Ottó Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁK) főtitkára ..
2026.03.26
Önvezető autók álltak tesztüzembe Budapesten, a csütörtökön bemutatott két jármű a próbaüzem során....
2026.03.26
Az Alfa Romeo Dokumentációs Központ novemberben tartja nyílt napját. ..
2026.03.26
Nem kell ügyintézési díjat fizetni az e-matrica átírásáért azon hibrid járművek esetében,....
2026.03.26
A BYD kínai autómárka nem lassít, 35 országban kiépített több mint ezer egységből álló hálózatát....