verseny

Óriási sikert aratott a Lexus a Super GT versenysorozatban

2018.07.06.

Thaiföld, Chang SUPER GT FUTAM: a Lexus LC500 nem csupán megszerezte idei első győzelmét, de a dobogót is kisajátította, így a sorozat negyedik futama után a japán prémium márka egyéniben is csapatban első helyen áll a GT500 géposztályban.

A GT500 osztályban a 39. rajtszámú DENSO KOBELCO SARD LC500 Heikki KOVALAINEN / Kamui KOBAYASHI pilótákkal megszerezte idei első győzelmét a Lexus LC500 számára a Thailand Chang International pályán, az Autobacs Super GT 2018 versenysorozat futamán. A Lexus LC500 gyakorlatilag kisajátította a dobogót - a 6. rajtszámú WAKO'S 4CR LC500 a Kazuya OSHIMA / Felix ROSENQVIST párossal ugyanis a második helyen végzett, míg a 19. rajtszámú WedsSport ADVAN LC500 a Yuji KUNIMOTO / Kenta YAMASHITA párossal a harmadik helyen futott be.  A GT300 osztáyban a 31. rajtszámú Toyota Prius GT Koki SAGA / Kohei HIRATE pilótákkal a második helyet szerezte meg, míg a a 60. rajtszámú SYNTIUM LMcorsa Lexus RC F GT3 a Hiroki YOSHIMOTO / Ritomo MIYATA párossal pedig harmadik lett.

Heikki KOVALAINEN (39. rajtszámú DENSO KOBELCO SARD LC500):

„Remek érzés, hogy megnyertük a versenyt Kamui-sannal. Az idény eleje igazi hullámvasút volt számunkra - katasztrófával az első fordulóban Okayamában, aztán egy jól sikerült futammal Fujiban, majd egy újabb katasztrófával a harmadik fordulóban Suzukában, ahol én hibáztam. Szóval, kellett egy jó eredmény végre, mert nagyon keményen dolgoztunk a problémáink megoldásán. Tegnap jól sikerült az időmérő edzés, sikerült a mezőny elején maradnunk, ezért nagyon boldog vagyok.”



Kamui KOBAYASHI (39. rajtszámú DENSO KOBELCO SARD LC500):

„Első alkalommal versenyeztem ezen a pályán, ezért őszintén szólva mielőtt idejöttünk, nem számítottam győzelemre. Az előző futam harmadik fordulójában, Suzukában sem az időmérőn, sem a versenyen nem én vezettem. A Fujiban megrendezett második forduló idején a FIA Hosszú távú Világbajnokság (WEC) futamán indultam, így elég sok idő eltelt az utolsó versenyzésem óta az LC500-assal az első fordulóban, Okayamában. A csapat nagyon keményen dolgozott, és én nagyon örülök, hogy sikerült győznünk. Szeretném megköszönni a csapatnak, hogy mindent megoldott, amire szükség volt, és nagyra értékelem azt is, ahogy Heikki hajtott, így egy első helyen álló autót adott át nekem. Nem volt könnyű verseny, de igyekeztem mindent megtenni azért, hogy kihasználva a Heikki által megszerzett előnyt, megőrizzem az első helyet. Kazuya (Oshima) és Yuhi (Sekiguchi) szintén jól helytálltak a futamon.”  

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.06.25
Az egy dolog, hogy a Toyota az autóipar megkerülhetetlen szereplője, egyes térségekben egyenesen az....
2026.06.25
Mostantól nem kell vesződnünk a helyek keresgélésével és a tarifák meg a külön rendelkezések....
2026.06.25
A címvédés a célja a győri Széchenyi István Egyetem SZEnergy csapatának az idei Shell Eco-maratonon....
2026.06.25
Néhány éven belül minden elektromos autó akkumulátora saját digitális „személyit” kap az Európai....
2026.06.25
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a....
2026.06.25
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj....
2026.06.25
35 éves a Magyar Suzuki – kutatás készült a márka ismertségéről, megítéléséről és a hazai....
2026.06.25
Sőt, sokszor még terelés sem kell a karambolokhoz ..
2026.06.25
Nemzetközi elismerést kapott a magyar járműörökség megőrzése: a dr. Kaáli Nagy Géza által alapított....