Genfi Autószalon

Ötajtós kupé a BMW-től

2014.02.02.

A Genfi Autószalonon debütáló 4-es Gran Coupé a 3-as limuzinra épül, de elegánsabb, ötajtós karosszériát kapott.


A nyártól kapható 4-es Gran Coupé érkezésével az újonnan alapított 4-es sorozat immár háromtagúra bővül, a kétajtós kupé és a kabrió karosszériaváltozatokkal együtt a BMW-nek így már az Audi A5 minden változatára van egy válasza. Az új modell külseje profilból a 6-os Gran Coupét idézi, de természetesen a 3-as limuzinra is nagyon hasonlít annak ellenére, hogy annál 14 mm-rel hosszabb, 40 mm-rel laposabb és 14 mm-rel szélesebb. A tető 112 mm-re hosszabb, mint a kétajtós 4-esen. Bár kicsi a homlokfelülete, a légellenállási együtthatója nem kiemelkedően jó, változattól függően 0,27-0,3 között ingadozik.

A 6-os Gran Coupéval ellentétben a csomagtérfedél nem önmagában, hanem a hátsó szélvédővel együtt nyílik, így a kocsi tulajdonképpen a 3-as Gran Turismóhoz hasonlóan egy újabb ferdehátú modell a 3-as műszaki alapjaira építve. Azért döntöttek az ötajtós kialakítás mellett, mert ez jobb variálhatóságával vonzóbb a fiatalabb ügyfelek számára.

Nagyon hasonlít a végeredmény az Audi A5 Sportback koncepciójára: az elnyújtott tetővonal kupésan lejtős, az ablakok mind keret nélküliek, a hátsó ajtók meglehetősen kicsik, a hátsó ajtó együtt nyílik az üveggel. Utóbbit távirányítóval, motorosan, vagy a láb alá lendítésével is ki lehet nyitni, ami akkor jöhet jól, ha az ember mindkét keze tele van. A csomagtartó alaphelyzetben 480 literes (bővítés után 1300), ami 35-tel több a kétajtós változat értékénél.

A 4-es Gran Coupé a két plusz hátsó ajtó és a módosított csomagtartó miatt 50 kilogrammal nehezebb a kétajtós 4-es kupénál. A legkönnyebb változat, a kétliteres turbómotorral szerelt 420i 1480 kilogrammot nyom a mérlegen, ami 80 kilogrammal több, mint az azonos motorú 3-as limuzin tömege.

Ötféle ismert BMW-motorral és kétféle sebességváltóval lehet a nyári piaci bevezetéskor megrendelni az autót, év végéig még további két hathengeres dízel csatlakozik a választékhoz. Jelenleg a kínálat csúcsa a háromliteres, hathengeres turbómotorral szerelt, 306 lóerős 435i, amely 5,2 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra. Később egy M4 változat bevezetése sem kizárt.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.20
Ketten súlyosan, tízen pedig könnyebben megsérültek, amikor péntek reggel egy helyközi autóbusz....
2026.02.20
Az MG Motor megerősítette, hogy Európában átadta egymilliomodik járművét, ezzel jelentős....
2026.02.20
A Volkswagen Csoport a világszerte ötmillió elektromos hajtásegység legyártásával mérföldkőhöz....
2026.02.20
Az osztrák katolikus és protestáns környezetvédelmi felelősök autómentes nagyböjtre hívják az....
2026.02.19
Megújult a BYD SEAL sportos szedán, és tovább bővül a modellcsalád kínálata: megérkezett a SEAL....
2026.02.19
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.02.19
Lengyelországban épít járműfeldolgozó és újrahasznosító üzemet a Toyota. A létesítményben évente....
2026.02.19
Folytatódik a Kanada és USA közötti vámháború okozta feszültség, ezúttal közvetve, de ismét az....
2026.02.19
Újra megrendezik a történelmi járműkülönlegességek legendás szépségversenyét. Itt vannak az első....
2026.02.19
Florida egyik legforgalmasabb turisztikai térségében új digitális forgalomirányítási rendszer....