A Pappas Auto Magyarország Kft. az Unikomtech Gép Kft.-vel közösen megismerve és megértve a MÁV pályakarbantartással kapcsolatos igényeit teljesíteni tudta azon magas

elvárásokat, melyeket a kétélű járművekkel szemben támasztottak. A normál nyomtávhoz igazodó sínvezető berendezés gyártása során a Daimler AG szakemberei mellett a Zagro GmbH. munkatársai is kiemelkedő szerepet vállaltak a folyamatok és a tervezés összehangolásában.

Az átadott járművek legnagyobb előnye, hogy a munkavégzés helyszínét akár sínen, akár közúton haladva is képesek megközelíteni. A modellek gazdaságossága példaértékű, mivel üzemanyag-fogyasztásuk a munkavégzés típusától függően mindössze 5-8 liter/üzemóra.

Az Unimog U423 modellekkel cserefelépítményként szállított eszközök:

9 db billenőplató + HIAB daru egység

9 db Kahlbacher hómaró

9 db MULAG űrszelvényvágó-rézsűkasza egység

9 db Dammann gyompermetező berendezés

9 db mozdonyrádió

8 db Versalift szerelőkosár

7 db Stemmann hideg-mérő áramszedő

6 db Autech síncsiszoló berendezés

Az Unimog U423 típusú bázisjárművei a cserefelépítményeknek köszönhetően teljesen egyedivé és multifunkcionálissá tehetők. Az egyes felépítmények átszerelése rövid időt vesz igénybe, így a folyamatos kihasználtság és gazdaságosság biztosítható. A MÁV Zrt. rendelése az első eset, hogy Autech síncsiszoló berendezést is összeépítettek a modellel, ráadásul rádió-távvezérléssel kombinálva. A járművek a felsorolt adaptereken kívül legfeljebb 100 tonna tömegű vasúti kocsi vontatására is alkalmasak.

A MÁV Zrt. az Unimog járművekkel a vasúti pályakarbantartáshoz kifejlesztett, kiemelkedően korszerű technikával lett gazdagabb. A beruházást így értékelik: „Komoly fejlesztés történt a nemzeti vasúttársaság pálya- és felsővezeték-karbantartási gépparkjában: a frissen beszerzett 9 darab Unimog típusú univerzális eszközhordozó tehergépjármű és cserélhető adapterei – a tervezett műszaki karbantartásokon felül – fontos eszközei lesznek a váratlan események bekövetkezésekor szükséges szakszerű helyreállításnak. Ilyen esetekben ugyanis a gyors hibaelhárításnak komoly szerepe van a menetrendszerű közlekedés mihamarabbi visszaállításában és így a szolgáltatási színvonal javításában is”.

A MÁV korán felismerte az Unimog sokoldalúságát: a legrégebbi "kétéltű" Unimog 1968-as gyártású és a mai napig teljesíti szolgálatát a Nyugati kerékpár esztergánál.