Az 1999 óta eladott összesen 3,5 millió példánnyal a ŠKODA Fabia a ŠKODA Octavia után a legnagyobb darabszámban értékesített ŠKODA típus, és kiemelkedő erényeinek köszönhetően kategóriája egyik legnépszerűbb járműve.

Az új ŠKODA Fabia a ŠKODA sorozatgyártású típusai közül elsőként mutatja meg a márka formanyelvezetének egy új, kifejezőbb és érzelemdúsabb dizájn jellemezte evolúcióját. Első ízben ültetik át a ŠKODA formatervezői a látványos ŠKODA VisionC tanulmányautó formai elemeit sorozatgyártásba. Egyúttal a ŠKODA Motorsport versenyautóiról ismerős formai jegyeket is felismerhetjük az újdonságon. A ferdehátú és a Combi változatok még markánsabb fellépése kristályszerű formákra, éles vonalakra és a legmagasabb fokú precizitásra épül. Kiegyensúlyozott, feszes arányok jellemzik a Fabia és Fabia Combi típusváltozatokat – az újdonságok elődeiknél kilenc centiméterrel szélesebbek és három centiméterrel alacsonyabbak. Ezenkívül az új nemzedék sokoldalúan személyre szabható kívül és belül egyaránt.

A ŠKODA márkánál első ízben az új Fabiában lehetséges a járművet és az okostelefont egyszerűen a MirrorLink™-szabvány segítségével összekapcsolni, valamint az járművet intelligens hálózatba kapcsolni az új SmartGate funkció jóvoltából. Ezzel a ŠKODA az okostelefonok képességeit egyszerűen és olcsón integrálja az autóba. Az új motoroknak (négy benzines és három dízel erőforrás), a célzott tömegcsökkentésnek (980 kg a legkisebb saját tömeg), valamint a javított légellenállási jellemzőknek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkenése az új ŠKODA Fabia esetében akár a 17 százalékot is elérheti. A legtakarékosabb ŠKODA Fabia a 2015-ben érkező, 55 kilowatt (75 lóerő) teljesítményű 1.4 TDI motorral szerelt ŠKODA Fabia GreenLine, amelynek átlagos fogyasztása mindössze 3,1 l/100 km, ez 82 g/km szén-dixoxid-kibocsátásnak felel meg.

Ezenfelül az új ŠKODA Fabia olyan innovatív biztonsági és kényelmi rendszereket is kínál, amelyekkel korábban csak a nagyobb méretkategóriákban találkozhattunk. A Fabia kínálatában első alkalommal most jelenik meg a városi vészfunkcióval is rendelkező Front Assistant és a másodlagos ütközésvédelem. A Front Assistant radar segítségével figyeli folyamatosan az elöl haladó járművekhez képest mért követési távolságot, és túl kicsi térköz esetén a baleset elkerülése érdekében különböző mértékben avatkozik közbe – a látható és hallható jelzéstől az egyszeri rövid fékezésen át egészen az automatikus vészfékezésig. A másodlagos ütközésvédelem a másodlagos ütközések kockázatát csökkenti egy már bekövetkezett baleset után, a rendszer automatikusan aktiválódik az elsődleges ütközés felismerésekor.

A Fabia számára elérhető további biztonsági rendszerek között szerepel a fáradtságérzékelő, a sebességhatároló, a visszagurulás-gátló és az elektronikus gumiabroncsnyomás-ellenőrzés. Kívánságra még nagyobb kényelmet biztosít többek között a KESSY kulcs nélküli ajtónyitási rendszer, az első és hátsó parkolóradar, az új elektromechanikus szervokormány, valamint a nagy panoráma-üvegtető. Egyúttal a Fabia olyan érvekkel csábítja még az ügyfeleket, mint a bőséges térkínálat, a még tovább fokozott funkcionalitás és a 19 „Simply Clever” megoldás. A ferdehátú csomagterének 330 literes befogadóképessége csúcsérték a kategóriában. Az új ŠKODA Fabia már novemberben piacra kerül Európában, és 2015 elején követi majd a ŠKODA Fabia Combi. Ezzel a kettős csapással a cseh autógyártó erőteljesen folytatja tovább történelmének legnagyobb modelloffenzíváját.