A korában IzsAvto néven működő autógyártó üzem kollektívája levélben fordult az orosz elnökhöz, amelyben felhívták Putyin figyelmét a vállalat nehéz helyzetére. A levél egyik kiváltó oka az volt, hogy az AvtoVaz autóipari nagyvállalat az izsevszki üzemből Togliattiba akarja átvinni a cég zászlóshajója, a Lada Vesta gyártását.

A levélben markáns kritikát fogalmaztak meg az autóipari óriás vezetésével szemben. Azt írták: „Kiderült, hogy az AvtoVAZ felső vezetése szándékosan becsap bennünket. El fogják venni a Vestánkat, leszerelik és elviszik a gyártóberendezéseket. Nekünk csupán egy ígéretet hagynak, hogy mi gyártjuk majd az elektromos Largus-t, aminek tervei jelenleg csak papíron léteznek. Ahhoz, hogy a gyártás beinduljon, két-három év kemény előkészítő munkára van szükség” – áll a Putyinnak írt levélben.

A Lada Izsevszk munkavállalói szerint a vállalat csak hitegeti őket a ködös jövőképpel. Ugyanis Oroszországban - az elektromos autók értékesítési statisztikái szerint - a mostani, nehéz időszakban nem lehet ezernél több elektromos gépkocsit értékesíteni az új autók piacán. Emiatt a cég 3000 fős dolgozói létszámát 70 százalékra kell majd csökkenteni.  

Az izsevszki gyár idén júliusban „befagyasztotta” a termelést a Lada Vesta zászlóshajó-modell összeszereléséhez szükséges importált pótalkatrészek hiánya miatt. Ezt a modellt 8 éve készítik itt. A teljes kapacitású termelés idején az alkatrészeknek csupán 40 százaléka származott orosz beszállítóktól, a fennmaradó 60 százalékot importálták.

A Togliatti székhelyű orosz autóipari óriás izsevszki alkalmazottai a levélben azt kérték Putyintól, „utasítsa” az AvtoVAZ vezetőségét, hogy keressen beszállítókat a Vesta gyártásának Izsevszkben történő mihamarabbi újraindításához, ahol a termelés minden feltétele biztosított.”

Az Lada Izsevszk - 2017-ig Izsevszki Autógyár – Udmurtföldön található. A terület Oroszország európai részén, az Uráltól nyugatra fekszik. A vállalat az Izsevszki Gépgyár (Izsmas) személygépkocsi-gyártó részlegeként jött létre 1965-ben. Később IzsAvto néven működött. Kezdetben egyes Moszkvics modelleket gyártott, majd a 2000-es évektől Lada modelleket készít. A cég 2011-től az AvtoVAZ autógyár 100%-is tulajdonában van, és 2017 óta használja a Lada Izsevszk nevet. 2015-től a LADA Vesta különféle változatait gyártja. Az üzem 2018-ban több mint 131 ezer járművet állított elő.  

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!