A szervezet egy tanulmányt idézett, amely szerint 2004 és 2014 között Európában a 95-ös benzin adója reálértéken folyamatosan csökkent, emiatt viszont nem lett kevesebb a közúti közlekedés okozta környezetszennyezés.

Magyarországon a 95-ös benzin adója reálértéken 37, a gázolajé pedig 29 százalékkal csökkent, de a folyamat egész Európában megfigyelhető. Emellett a jövedéki adó a legtöbb tagállamban még mindig a dízeljárművek használatára, és ezzel a sokkal nagyobb szennyezésre ösztönöz. Részben emiatt viszont nem csökken a közúti közlekedés okozta környezetszennyezés - olvasható a közleményben.