autószerviz

A rezsióradíj, avagy mi kerül ebben ennyibe?! (1. rész) – Mi/Ki is az a gépjármű fenntartó?

2020.09.21.

Cikksorozatunk első részeiben az 1/1990 (IX.29.) KHVM rendelet vesézzük ki, mivel ez szabályozza a gépjármű-fenntartó szakma alapvető feltételrendszerét.

 

A járműfenntartó tevékenységeket végző vállalkozásokat számos jogszabály, rendelet szabályozza, amelyek a személyi szakmai feltételektől kezdve, a dologi feltételeken keresztül, egészen a bejelentésig, tevékenység ellenőrzéséig meghatározzák a vállalkozás jogi szempontból megfelelő felépítését.

A Gépjármű fenntartó tevékenység 1/1990 (IX.29.) KHVM rendelet többoldalas megfogalmazásán nem is ajánlott szó szerint végigmenni, mert ennek a cikknek senki nem érne a végére. Ezeknek a kritériumoknak a rövidebb, egyszerűsített ám információban gazdag változatát gyűjtöttük össze.

Első lépésként fontos kitérni arra, mit is ért a rendelet járműfenntartó tevékenység alatt: a közúti közlekedés szabályairól szóló rendeletben meghatározott gépjárműveken (pl. személygépkocsi, tehergépkocsi stb., KIVÉVE trolibusz, motorkerékpár), valamint ezek pótkocsijain végzett műszaki tevékenység.

A gépjármű javító/karbantartó műhelyekben a műszaki munkát közvetlen szakmai felügyelet MELLETT szakmai képesítéstől függetlenül elvégezheti az alkalmazott. Azonban, ha NINCS JELEN a felügyeletet biztosító személy, csak az végezhet műszaki tevékenységet, akinek a végzett munkához meghatározott (ld. következő rész) vagy annál nagyobb fokú szakiránynak megfelelő képesítése van.

 

 

A közúti forgalomban üzemképtelenné vált gépjárművet a helyszínen csak olyan személy javíthat, akinek legalább mesterszakmunkás, kisipari mestervizsga, ill. ezekkel egyenértékű végzettsége VAGY szakiránynak megfelelő szakmunkás képesítése és 5 év szakmai gyakorlata van. Ha a helyszínen több munkatárs is jelen van elég, ha egy személynek megfelelő a képesítése.

A bontás során kinyert közlekedésbiztonsági szempontból kiemelten fontos alkatrészek minőségellenőrzését a szakiránynak megfelelő autószerelő, karosszérialakatos, autóvillamossági szerelő mestervizsgával, technikusi vagy ennél magasabb képesítéssel rendelkező személy végezheti.

Ez a beépítés előtt is fontos, hiszen a javító műhely felel a beszerelt alkatrészek megfelelőségéért is.

 

 

Ebből is látható, hogy a megfelelő munkatársak megtalálása nem csak a szakmai képzettség, hanem a képesítések szempontjából is fontos. Nagyobb műhelyek esetében a műszaki felügyelet külön emberi erőforrást igényel, ráadásul magas végzettséggel.

Amikor rezsióradíjat számolunk nem csak a munka kétkezi részét kell figyelembe venni, hanem az adminisztrációt és a jogszabályban előírt, vagyis kötelező műszaki irányítás díját is figyelembe kell venni, valamint a folyamatos, kötelező, naprakész információ átadás adminisztrációs költségét.

A következő részben részletezzük a személyi feltételeket.

https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=99000001.khv

 

0. rész: https://autoszektor.hu/hu/content/rezsioradij-avagy-mi-kerul-ebben-ennyi...

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.16
Hiába szaporodnak az automata és más intelligensebb rendszerek, ha a kijelölt, vagy jelöletlen....
2026.01.16
– A Volkswagen Csoport elkötelezett amellett, hogy tovább növelje a közlekedésbiztonságot Európa-....
2026.01.16
Nincs relevánsabb reprezentációja a 2000-es évek eleji autós kultúrának, mint a beszédes nevű....
2026.01.16
A Porsche értékesítése 2025-ben elsősorban a kínai piacon tapasztalt jelentős gyengülés miatt....
2026.01.16
Mérföldkőhöz érkezett a Nio, legördült a gyártósoráról az egymilliomodik modell a vállalat hefei....
2026.01.16
Az ötszörös győztes katari Nasszer al-Attijah nyerte meg az autósoknál a Dakar-rali pénteki, utolsó....
2026.01.16
A Nissan büszkén jelenti be, hogy a teljesen új Nissan LEAF elnyerte a Women’s Worldwide Car of the....
2026.01.16
A Dorna és az FIM 2025 végén Portimãóban jelentette be, hogy a teljes „Road to MotoGP”....
2026.01.16
Az idei évre is sokan választják az éves autópálya-matricákat. Az utazóközönség 2026. január 15-ig....
2026.01.16
Az ICDP szerint az autógyártók Európában újraértékelik disztribúciós stratégiáikat: nem minden....