„Az innovációs központ lehetővé teszi számunkra, hogy a feltörekvő technológiákat egy olyan környezetben teszteljük, amely azt a jövőbeli társadalmat hivatott utánozni, amelynek az autóinkat elképzeltük. Így ahelyett, hogy kizárólag laboratóriumokban és fejlesztési központokban fejlesztenénk olyan technológiákat, mint a vezeték nélküli autótöltés, a jármű-hálózat kétirányú töltés és az önvezető képességek, lehetőségünk lesz arra is, hogy innovációinkat egy városi környezetben teszteljük, validáljuk és alkalmazzuk.” – írta közleményében a gyár.

"Ezzel a kezdeményezéssel egy olyan ökoszisztémát szeretnénk létrehozni, ahol kéz a kézben fejleszthetjük a mobilitás jövőjét - beleértve az autókat, a bennük lévő technológiát és a körülöttük lévő infrastruktúrát" - mondta Jim Rowan, a Volvo Cars vezérigazgatója. "Az a célunk, hogy úttörő szerepet töltsünk be a technológiában, globális tehetségeket vonzzunk és más élvonalbeli vállalkozásokkal kapcsolódjunk össze."

A projekt fenntarthatósági célkitűzései ambiciózusak. Az első, 25 000 négyzetméteres új építmény kizárólag a Volvo Cars használatára szolgál majd, és egy fából készült hibrid építmény, amely 15 százalékkal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást a hagyományos acél- és betonvázhoz képest. Az építkezés a tervek szerint 2024 második negyedévében kezdődik, és az első épület várhatóan 2026-ra készül el, időben a Volvo Cars százéves évfordulójára, 2027-re.

A jelenlegi tervek között szerepel az is, hogy a campus bekerüljön a göteborgi Zöld Város Zóna kezdeményezésbe. Ez a zóna azt a területet foglalja magában, ahol Göteborg városa a Volvo Cars-szal és további vállalatokkal, kutatókkal és másokkal együtt tesztelheti az új technológiákat mind a járművek, mind az infrastruktúra tekintetében, azzal a céllal, hogy 2030-ra megvalósuljon a kibocsátásmentes közlekedés.