Michael Breme, az igazgatóság elnöke és Achim Grewe, az Audi Hungaria pénzügy, beszerzés, IT és compliance területekért felelős igazgatósági tagja mindenre kiterjedően részletesen válaszolt.

Ami biztos: a járműgyártás az idén is szárnyalni fog. Olyannyira, hogy 2025-ben megkezdődik a megújult Audi Q3 gyártása Győrben. Kérdésre válaszolva Breme elmondta: a győri Audi járműgyárának éves kapacitása 180-200 ezer autó. Ha nagy lesz az igény a megújult Q3-ra, akkor nem kizárt, hogy Győrrel párhuzamosan Ingolstadban is készülnek Q3-sok.

Ennek kapcsán felvetődött, hogy az USA elnökének belengetett megemelt vámjai mennyiben érintik a győri Audit. Az igazgatóság elnöke elmondta, biztos, hogy érinteni fogja, mivel a Q3 az USA-ban is kedvelt autó, így nagyon sok jármű hajón jut el Észak-Amerikában. A részletek ismerete nélkül azonban Breme nem bocsájtkozott fejtegetésbe. Elmondta, a reakcióra a konszern jogosult, amelyet Wolfsburgban majd meg is tesznek.

Ugyancsak kiemelte azt is: tavaly az Audi történetében először fordult elő, hogy a járműgyárban nem saját márkás, hanem a konszernhez tartozó autót is gyártanak. A Cupra Terramar hamar kedvelt lett a világban, amit jelez az is, hogy szeptemberétől  december cégéig16 663 CUPRA Terramar gördült le a győri gyártósokról.

Ami pedig a motorgyártást illeti: tavaly kevesebb készült, mint az azt megelőző évben, a darabszám azonban így is tekintélyt parancsoló. 2024-ben a motorgyár összesen 1 580 991 hajtásláncot gyártott, ebből 151 899 elektromos hajtású volt. A megoszlást az alábbi táblázat mutatja.

A győri telephely tavaly hatféle típusú benzin- és kétféle dízelmotort, valamint az elektromotorok két termékcsaládját gyártotta a 120kW (163 LE) és 280kW (381 LE) közötti teljesítmény-tartományban.

"Az Audi Hungaria továbbra is Magyarország egyik legnagyobb gazdasági szereplője, beszállítóival és szolgáltatóival együtt a magyar autóipar szerves része" – emelte ki Michael Breme. Achim Grewe, az Audi Hungaria pénzügy, beszerzés, IT és compliance területekért felelős igazgatósági tagja pedig úgy fogalmazott: "További beruházások bizonyítják az Audi Hungaria relevanciáját, és megteremtik a vállalat jövőjének alapjait"

"Az autóipar átalakulása nagy hatással van az iparág valamennyi szereplőjének jelenére és jövőjére, így az Audi Hungariára is. Az Audi győri leányvállalata továbbra is stratégiai része az Audi Csoport nemzetközi gyártóhálózatának, és 2024-ben is jelentősen hozzájárult a Progressive márkacsoport sikeréhez és jövedelmezőségéhez" - mondta Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke.

Tavaly a vállalat 8,611 milliárd eurós árbevételt ért el. Az Audi Hungaria 340 millió eurót fektetett be a 2024-es beszámolási évben. A fő beruházási projektek az elektromos hajtások új generációja, a MEBeco sorozatgyártásának előkészítése, valamint az Audi Q3 utódmodell gyártásának előkészítése voltak. A cég 1993-as alapítása óta összesen 12,9 milliárd euró értékben valósult meg befektetés a telephelyen, így az Audi Hungaria a magyar autóipar legnagyobb befektetője – hangzott el az évértékelőn.

Az Audi Hungaria a régió legnagyobb munkaadójaként 11 431 főt foglalkoztatott tavaly év végén. Az Audi Hungaria 100%-os tulajdonú leányvállalatával, az AUDI HUNGARIA AHEAD Kft.-vel együtt összesen 11 930 alkalmazottat foglalkoztatott 2024 végén.

A bónuszfizetés az idén sem marad el Győrben. Tavalyi eredményei alapján a dolgozók fizetésük 1,2-szeresét kapják meg pluszban.