WRC

A Toyota versenyzője a harmadik helyről, az éjszakai éllovas Thierry Neuville-től 12,3 másodperces hátrányból kezdte a napot, ám a délelőtt folyamán remek teljesítményt nyújtott, majd az eseménydús délutánt is sikeresen abszolválva olyan helyzetbe hozta magát, hogy megszerezheti a győzelmet mind a raliban, mind a világbajnokságon. A bajnokságot vezető Elfyn Evans az ötödik helyen zárta a szombati napot, míg riválisa, Sami Pajari a harmadik pozícióban áll. Az ideiglenes állás szerint Evans vezet 240 ponttal, hat ponttal megelőzve a 234 pontos Solberget, míg Pajari 228 ponttal követi őket. De vasárnap még 10 bónusz pont szerezhető – öt a „Szupervasárnap” értékeléséből, öt pedig a Power Stage-ből –, ami jelentősen átalakíthatja az erőviszonyokat.
Solberg szombat délelőtt fordulatot hozott a versenybe: megnyerte a 9. és a 10. gyorsasági szakaszt, ezzel ledolgozta Neuville előnyét, és 2,7 másodperces vezetéssel érkezett a déli szervizszünetre. A helyzetkép közvetlenül a szerviz után ismét megváltozott, amikor Neuville a 11. gyorsasági szakasz rajtja után mindössze 1,1 kilométerrel balesetet szenvedett, és Hyundai i20-asának hátulja megsérült. Kiesése nyomán Sébastien Ogier feljött a második helyre, Solberg előnye pedig fél percnél is nagyobbra nőtt. Ezt követően Solberg támadó stílusról óvatosabb vezetésre váltott az egyre rosszabb, autógyilkosabb útviszonyok között.

„Úgy vélem, ez volt az egyik legkeményebb, ugyanakkor az egyik legjobb nap is. Nagyon jó volt az autó viselkedése; délelőtt padlógázzal hajtottunk, hogy átvegyük a vezetést, és ez sikerült is. Délután igyekeztem okosabban versenyezni és kímélni a gumikat, miközben rengeteg minden történt körülöttünk az egyes szakaszokon. Egyrészt a többieket érő incidensek növelték az előnyünket, másrészt viszont a bajnoki riválisainknak is kedveztek. Ám nem befolyásolhatjuk a többieket, nekünk csak a tőlünk telhető legjobbat kell nyújtanunk. Holnap egyértelmű a cél: megszerezni mind a 10 bónuszpontot, ahogyan azt az idei vasárnapok többségében már tettük” – nyilatkozta Petter Solberg fia.
Ogier lépett elő Solberg legfőbb kihívójává; a 11. és a 12. gyorsasági szakasz megnyerése után 33,6 másodperces hátrányban áll a második helyen. A kilencszeres világbajnok reálisan ítéli meg esélyeit, ugyanakkor figyelmeztetett: a vasárnapi, rossz minőségű utak miatt semmi sem garantált. „Holnap még hátravan néhány hosszú, nehéz szakasz, így korai lenne bármit is biztosra venni. Nehéz lesz legyőzni Olivert, de meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok”– mondta.

Mögötte Pajari egy embert próbáló napot követően megőrizte harmadik helyét, de 1:39,9 perces hátrányban van az éllovashoz képest. Matematikailag még mindig versenyben van a bajnoki címért, bár a helyzete jelentősen bonyolultabbá vált. A jelenlegi állás mellett még a vasárnapi maximális bónuszpontok begyűjtése sem lenne elegendő neki ahhoz, hogy megelőzze Evanst, hacsak nem történik további változás az összetett sorrendben.
A nap utolsó gyorsasági szakasza újabb fontos fordulatot hozott a bajnoki küzdelemben. Adrien Fourmaux – akinek első WRC-győzelemre vonatkozó reményeit már a szombat reggeli defekt is meghiúsította – a 12. gyorsasági szakaszon újabb defektet szenvedett, és visszaesett Pajari, valamint Evans mögé. A Hyundai versenyzője azonban a 13. szakasz megnyerésével válaszolt: 1,8 másodperccel verte Solberget, és visszaszerezte a negyedik helyet – mindössze 6,4 másodperccel megelőzve Evanst. Ezzel a walesi bajnokaspiráns visszacsúszott az ötödik helyre, Solberggel szembeni ideiglenes bajnoki előnye pedig hat pontra csökkent.

„Persze, most meg kell próbálnunk kicsit változtatni a stratégián” – ismerte el Evans. „Nem hiszem, hogy könnyű dolgunk lesz holnap. Kemény nap volt a mai; nehéz volt tartani a lépést, miközben Oliver olyan gyorsan haladt az élen. Hosszú út áll még előttünk. Nehéz nap vár ránk holnap. A végeredmény még teljesen nyitott” – ismerte el.
Ha az összetettben a pozíciók változatlanok maradnak, Evans 10, Solberg pedig 25 pontot szerezne. Solbergnek ezt követően hat ponttal kellene többet gyűjtenie Evansnél a vasárnapi két bónuszértékelésben ahhoz, hogy pontszámban beérje őt a bajnokságban – holtverseny esetén pedig a szardíniai győzelem a svéd versenyzőnek kedvezne a raligyőzelmek száma alapján történő összevetésnél.
Fourmaux a két defekt után csak a negyedik helyen áll, míg Kacuta Takamoto – a nehézkes kezdet után – felküzdötte magát a hatodik helyre. Jon Armstrong a hetedik, Josh McErlean pedig a nyolcadik helyet foglalja el; utóbbi a 12. gyorsasági szakaszon történt kicsúszást követően egy sérült Ford Pumával és emelkedő hűtővízzel küzdve ért célba.
Az állás szombat este:
1. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 2h42m33.2s
2. Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +33.6s
3. Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m39.9s
4. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2m32.0s
5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +2m38.4s
6. Kacuta Takamoto/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +5m43.9s
7. Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) +6m01.2s
8. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +8m23.0s
9. Gus Greensmith/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m42.6s
10. Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) +9m46.6s