Az egzotikus masinát Chevrolet LS7 motor hajtja, de ezen, az abroncson és néhány fém páton kívül szinte az egész autó csupa fa alkatrészekből áll. Harmod még a North Carolina Egyetem végzőseként kezdett neki ennek a projektnek, és elmondása szerint a Splinter abból a szerelemből született, ami egész élete során a kocsik iránt érzett, meg persze abból a vágyából, hogy újfajta oldaláról is megmutassa a fát, mint anyagot.

„Gyermekkorom óta él bennem a vágy, hogy megtervezzem és megépítsem a saját autómat. A csapattal azt gondoltunk, a fában rejlő kihívások okán csak még izgalmasabb lesz a projektünk” – magyarázta Joe.

Ami különösen egyedivé teszi a Splintert a többi fából készült kocsik közt, hogy úgy van megtervezve, hogy teljesítmény autónak lássuk és érezzük, amit bizonyít a benne lévő LS7-es motor is, amit pillekönnyű súlya és kompakt dizájnja miatt választottak.

A hat sebességes manuális váltó és az elülső hat dugattyús caliper fék, valamint a két dugattyús hátulsó teszik ki a járgány nem-fa részeit. A sajtolt alváz szinte teljes egészében hajlított és megformált lemezekből áll, melynek minden eleme külön illesztett és trimmelt.

Az elülső A karos felfüggesztés szintén laminált fából készült. Harmon szerint az autó összsúlya nagyjából 1360 kg, s mivel fából készült, jobb a súly teljesítmény aránya, mint az acél vagy alumínium társainak. S habár nem gyorsulási autónak szánták, a Splinter súlya, formája és ereje következtében elérheti a 386 km/órás sebességet is akár.