Az öt ember, köztük Stockton Rush, a járművet tervező és gyártó OceanGate vezérigazgatója halálával járó szerencsétlenséget a biztonsági óvintézkedések mellőzése, valamint tervezési és ellenőrzési hiányosságok előzték meg - olvasható a szövetségi Parti Őrség Tengerhajózási Vizsgálati Bizottságának összefoglalójában. A testület összegzése szerint minden ajánlás és biztonsági óvintézkedés betartása mellett megelőzhető lett volna a Titan összeroppanásával járó baleset.

A Titan mélytengeri merülőkapszula. Fotó forrása: hirado.hu

A dokumentum a történtekkel összefüggésben felveti Stockton Rush közvetlen felelősségét, valamint azt, hogy ha nem vesztette volna életét ő is, akkor indokolt lett volna büntetőjogi felelősségre vonása.

A jelentés szerint az OceanGate kritikus biztonsági eljárási hibákat ejtett, amiben szerepet játszott a biztonsági protokoll és a követett gyakorlat közötti súlyos eltérés. Emellett megállapították, hogy a Titan mélytengeri búvárhajó tervezési, engedélyeztetési, karbantartási és ellenőrzési eljárása szintén elégtelen volt.

A bizottság a katasztrófa vizsgálatából levont következtetések alapján javaslatot tett a kereskedelmi célú mélytengeri expedíciók ellenőrzésének szigorítására.

A Titan mélytengeri mini-tengeralattjáró 2023. júniusában szenvedett balesetet, amikor öt emberrel a fedélzetén az 1912-ben elsüllyedt Titanic roncsainak közelébe ereszkedett, de szerkezete nem bírta a mélytengeri nyomást, és összeroppant. A járművel már nem sokkal a lemerülés után megszakadt a kapcsolat, és komoly nemzetközi összefogással indítottak több napos mentőakciót a kimentésére.