képzések

A Széchenyi István Egyetem stratégiai céljait szolgálja a műszaki tudományi karok szervezeti megújítása

2025.05.14.

A győri Széchenyi István Egyetem Szenátusa április 28-i ülésén nagy többséggel támogatta a három műszaki tudományi kar szervezeti átalakítását. A változtatás elsődleges célja, hogy az intézmény az egymáshoz kapcsolódó mérnöki képzési területek összehangolásával és a legkorszerűbb technológiákhoz kapcsolódó kompetenciák kiemelésével rugalmasabban alkalmazkodjon az ipari struktúra átalakulásához, valamint a technológiai és munkaerőpiaci változásokhoz.

 

A Széchenyi István Egyetem évtizedek óta meghatározó szerepet játszik a műszaki felsőoktatásban. Az intézmény magas színvonalú képzéseket nyújt és értékes kutatásokat végez, szoros együttműködésben a hazai és nemzetközi ipari partnerekkel. Innovatív és gyakorlatorientált szemlélete hozzájárul a térség gazdasági versenyképességéhez és a szakemberek utánpótlásához. E terület további fejlődését szolgálja az az augusztus 1-jén hatályba lépő átalakítás, amelyet április 28-án tárgyalt és fogadott el nagy többséggel a Szenátus.

A műszaki tudományi karok megújítása szorosan illeszkedik az egyetem hosszú távú stratégiájához. (Fotó: Korcz Miklós Máté/Széchenyi István Egyetem)

Ennek lényege, hogy a jelenlegi Gépészmérnöki, Informatikai és Villamosmérnöki Karról a gépészmérnöki területhez kapcsolódó tanszékek és szakok az Audi Hungaria Járműmérnöki Karhoz kerülnek. Új, önálló karként megalakul az Informatikai és Villamosmérnöki Kar, ahol a meglévő informatikai és mechatronikai tanszékek mellett újak jönnek létre. A logisztikai mérnök szak, a Logisztikai és Szállítmányozási Tanszék, valamint a Közlekedésmérnöki és Szállítmányozási Szakkollégium a jövőben az Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Karon fejlődhet tovább.

Dr. Kovács Zsolt, az intézmény általános és oktatási elnökhelyettese elmondta: mindez szorosan illeszkedik az egyetem hosszú távú stratégiájához, amelynek középpontjában a tudásalapú gazdaság megerősítése, a hallgatóbarát és piacképes oktatás, valamint a vállalati és ipari kapcsolatok elmélyítése áll. „Az új szerkezet lehetővé teszi, hogy az egyetem rugalmasabban alkalmazkodjon az ipari struktúra átalakulásához, a technológiai és munkaerőpiaci változásokhoz, és hatékonyabban reagáljon a régió gazdasági szereplőinek igényeire. A megújulás során kiemelt figyelmet kapnak az informatikai és mesterséges intelligenciához kapcsolódó kompetenciák, a járműipari és gépészeti tudás integrálása, valamint a közlekedésmérnöki és logisztikai képzési területek összehangolása” – húzta alá.

Dr. Friedler Ferenc rektor, tudományos elnökhelyettes hozzátette: az egymáshoz közel álló területek összekapcsolása növelni fogja a hatékonyságot. „Mindez egyszerre szolgálja a képzéseinket, valamint kutatási és innovációs programjainkat, ami gazdasági partnereink versenyképességét is támogatja. Célunk, hogy intézményünk a térség meghatározó innovációs központjaként nemzetközi szinten is még elismertebbé váljon” – emelte ki.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.01
Az ICDP áprilisi webinárján bemutatott megoldás szerint az autóipari márkastandardok ellenőrzése....
2026.05.01
A márkaimportőr jelentős árcsökkentést jelentett be a C5 Aircross SUV Hibrid 145 automata....
2026.05.01
Az orosz autópiacról kivonult nyugati gyártók helyét átvették a kínai márkák Oroszországban, az....
2026.05.01
„A 2026-os frissítéssel a Mazda 2 Hybrid a formatervezés, a kényelem és a biztonság terén is tovább....
2026.05.01
A német autóipar válsága és az európai biztonsági helyzet romlása egyre látványosabb szerkezeti....
2026.05.01
A Lexus LFA neve egyet jelentett a V10-es motor igéző hangjával. Az utód viszont hátrahagyja ezt:....
2026.05.01
Az egyhetes közlekedésbiztonsági akció hétfő rajtól – számolt be a police.hu ..
2026.05.01
A tervezett tömegrendezvények miatt a főváros több pontján is forgalomkorlátozásokra lehet....
2026.05.01
Két vízsugárral kellett oltani – jelentette az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. ..
2026.05.01
Az Európai Bizottság új Automotive Omnibus csomagja akár tíz évre befagyasztaná a kis elektromos....