Az SZTE Interdiszciplináris Kutatásfejlesztési és Innovációs Kiválósági Központ (IKIKK) már a 2025-ös idény óta fő támogatóként áll a fiatal sportoló mögött. A partnerség hátterében az IKIKK Fenntarthatóság és Zöld SZTE Fejlesztési Program által is osztott megfontolás áll: az elektromos gokartok versenytechnikája a környezetbarát közlekedés és a fenntartható mobilitás jövőjét vetíti előre.

Szabó Ádám elektromosgokart-versenyző szeptembertől az SZTE hallgatója

Ez egy olyan innovatív terület, amelyen az egyetem is aktívan végez kutatásokat. A sajtóeseményen részt vett Prof. Dr. Csóka Ildikó, az SZTE stratégiai főigazgatója és az IKIKK operatív vezetője, valamint a versenyző, Szabó Ádám is.

– A Szegedi Tudományegyetemnek 25 ezer hallgatója van és pont ugyanennyi tehetséges diákja. A kiválóság sokféleképpen megnyilvánulhat: a tudományos munkáktól, tanulmányi versenyeken való eredményességtől kezdve a cégalapításon keresztül a művészetekig és a sportig. Az Egyetem és az IKIKK feladata éppen az, hogy segítsen a hallgatóknak tehetségük kibontakoztatásában. Ádámban is látjuk az elhivatottságot, az alázatot és a lehetőséget, ezért örömmel támogatjuk egy olyan területen, amely az egyetem számára is kiemelten fontos –hangsúlyozta a sajtótájékoztatón az SZTE stratégiai főigazgatója.

A sajtótájékoztató

Szabó Ádám, aki a tavalyi támogatási bejelentés idején még csak érettségizett, elképzeléseit megvalósítva időközben a Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Karának hallgatója lett. A szegedi pilótának és szakmai csapatának világos víziója van: céljuk, hogy ő lehessen az első magyar versenyző, aki a rangos FIA Formula E Világbajnokságban állandó ülést kap.

– A versenyzéssel együtt jár a technika megismerése és a szerelés is. Éppen ezért választottam az SZTE Mérnöki Karát, hogy minél inkább megértsem a sport mögötti tudományt. Hosszú távon is ebben gondolkodom, így nagyon örülök, hogy a hobbim és a későbbi hivatásom összefonódik – mondta el Szabó Ádám gépészmérnök hallgató.

Csóka Ildikó és Szabó Ádám. Fotók: Kovács-Jerney Ádám - a képre kattintva megnézhet egy videót

Az egyetemi háttér nem csupán anyagi segítséget jelent a 2026-os szezonban is, hanem azt az üzenetet is közvetíti, hogy az elektromobilitás a kutatás mellett a sportban is kulcsfontosságú innováció. A közös munka célja, hogy a sporton keresztül hozzák közelebb a társadalomhoz a jövő technológiáit, miközben Szabó Ádám sikerei az egyetem és a város jó hírét egyaránt öregbítik Európa-szerte.

Az év igazi nagy feladatai még Ádám előtt állnak. Szeptember második felében Csehországban rendezik az Európa-bajnokságot, majd november 7-e és 14-e között Portugáliában a világbajnokságot. Ezeken a szegedi versenyző szeretné a lehető legjobb eredményt elérni.

A Rotax versenygépe

Saját korosztálya egyik legtehetségesebb versenyzője 2018-ban, 12 évesen ült először gokartba, és az eredmények nem sokat várattak magukra. A hagyományos, benzinmeghajtású gokartokkal három bajnoki címet nyert, és szerepelhetett a FIA Motorsport Games-en is Szabó Ádám. A szegedi pilóta mögé pedig egy professzionális menedzsment állt, és egy olyan karriertervet dolgozott ki számára, amely a hagyományos megoldások helyett új úton vezetheti el őt a sikerekhez.

Az elmúlt idény fontos mérföldkő volt pályafutásában. Az elektromos E20-as kategóriában már első nemzetközi versenyén dobogóra állhatott az olaszországi Sarnóban, ahol rendkívül erős mezőnyben végzett a harmadik helyen. Tisztán elektromos gokarttal első alkalommal ekkor versenyzett Szabó Ádám, aki a dobogót eredményező döntőig egyébként valamennyi futamát megnyerte...

Szabó Ádám üldöző pozícióban a versenypályán 

Ezeknek a gokartoknak a nyomatéka megegyezik egy átlagos személyautóéval, és 135 km/h-s maximalizált végsebességgel bír. A teljesítményének köszönhetően a Rotax gyártója gyári támogatású tesztre is meghívta Németországba, ami komoly szakmai elismerésnek számít.

Tavaly szeptemberben egy napra az elektromobilitásé volt a főszerep Szegeden: a Széchenyi téren megrendezett E Street Parade eseményen a Szegedi Tudományegyetem standdal, programokkal és szakmai beszélgetéssel várta az érdeklődőket. Itt a látogatók megismerkedhettek az elektromobilitás innovatív megoldásaival.

Ádám korábbi, hagyományos hajtású járműve - fotók: Szabó Ádám közöségi oldala

Bemutatkozott a Mérnöki Kar Shell-Eco Marathon versenygépe és egy hidrogénhajtású kis autómodell is. Ezek mellett Szabó Ádám e-gokart versenyző – még korábbi, hagyományos motorhajtású – járművét is szemügyre vehették az érdeklődők. E Street Parade idén is lesz és szeptember 13-án rendezik a Széchenyi téren. Sem az esemény, sem a versenyző nem mellékes ebből a szempontból, hogy Szeged éppen ezekben az években válik a magyarországi elektromobilitás egyik meghatározó központjává.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!