A BYD január közepén tartotta meg a hivatalos piacra lépést beharangozó sajtótájékoztatót a dél-koreai Incshon városában, ahol felvázolták a kínai autóipari óriás jövőbeni terveit.

A BYD az idén három modellt vezet be a dél-koreai piacra: a BYD Atto 3-at, a BYD Sealt és a BYD Sealion 7-et.

A BYD Atto 3 lesz az első elérhető autó, amely kiszállításai február közepétől kezdődnek. Két változatban érkezik: a normál és az Atto 3 Plus verzióban. Mindkettő 60,48 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátorral van felszerelve. Normál körülmények között a hatótáv egy töltéssel 321 kilométer. Az autóban 150 kW-os villanymotor van, s ezzel óránkénti száz kilométeres sebességre 7,3 másodperc alatt gyorsul fel. Az Atto 3 ára 31 ezer dél-koreai von,  átszámítva közel 7,5 millió forint.

A dél-koreai sajtó szerint az Atto 3-ra egy hét alatt leadott előrendelések csaknem kilencven százaléka az Atto 3 Plus verzióra, vagyis a modellcsalád drágábbikjára érkezett. A BYD dél-koreai leányvállalata még az idei év első felében piacra dobja Dél-Koreában a Seal-t  és Sealion 7-et is. A BYD valószínűleg figyelni fogja az eladások alakulását, mielőtt további modelleket dobna a dél-koreai a piacra.

A BYD dél-koreai megjelenése fontos esemény, hiszen Dél-Korea igazi autóipari nagyhatalommá nőtte ki magát az elmúlt évtizedekben. A kínai óriás ottani terjeszkedését, sikereit és kudarcait árgus szemekkel fogják figyelni nyugati szakértők és szakpolitikusok.

S ehhez még egy érdekesség: a BYD már 14 éve „villantott” a Dél-Koreával ellenséges Észak-Koreában, ahol az F6-os modelljeit használták rendőrautó gyanánt, amikor 2011-ben eltemették Kim Dzsong Un észak-koreai vezető apját, Kim Dzsong Il-t.