Ott Tänak az utóbbi négy versenyből hármat nyert meg, és a négy is könnyen összejöhetett volna, ha az előző versenyen, a Szardínia-ralin nem romlott volna el az autója a cél előtt pár kilométerrel. Ezúttal 25,6 másodperccel nyert a második helyezett Esapekka Lappi előtt, és mivel a Power Stage-en sem talált legyőzőre, a maximális 30 pontot szerezte a Finn-ralin. Az előnye így 22 pontra nőtt Sébastien Ogier előtt a bajnokságban, öt versennyel a vége előtt.

Tänak teljesítményén alig látszott, hogy pénteken neki kellett elsőként rajtolva takarítania a pályákat a többiek előtt: ez csak annyiban hátráltatta, hogy nem tudott előnyt kiautózni, de mindvégig az élmezőnyben harcolt a roppant gyors, ugratókkal tűzdelt, murvás finn pályákon. Több tízezer észt szurkoló is átkelt a Balti-tengeren a kedvéért, és a pilóta meg is hálálta a bizalmat, mivel szombaton és vasárnap már magabiztosan vezetve húzta be a győzelmet. Igazából akkor dőlt el a javára a küzdelem, amikor szombat délelőtt két csapattársa, Kris Meeke és Jari-Matti Latvala nekiütközött ugyanannak a sziklának a harmadik gyorsaságin, amitől előbbi autójának kitört a futóműve, utóbbié pedig defektet kapott.

„Ez egy nagy hétvége volt. Úgy hiszem, hogy a nyári szünet pont jókor érkezett, mivel nagyon magam alatt voltam az olaszországi kudarcot követően. Ezúttal viszont tökéletes eredményt értünk el, és így is kell folytatnunk a továbbiakban. Még mindig hátra van öt verseny, sok munka vár ránk” – nyilatkozta Tänak elégedetten a vasárnapi befutó után.

A Toyota versenyzője mögött a Citroent hajtó Esapekka Lappi lett a második. A finn versenyző 2017-ben nyerni tudott itt (még Toyotával), ezúttal azonban a második helyezésnek is kimondottan örült, mivel idén eddig ezen kívül csak egyszer állhatott dobogóra. A 7,6 másodperccel mögötte végző Jari-Matti Latvala hasonlóan elégedett volt a harmadik hellyel, mivel ő idén először állt dobogón. A finn két defektet is kapott a négy nap alatt, így az is csoda, hogy harmadik tudott lenni. Igaz, péntek este még vezette az összetettet, ha csak nagyon kis különbséggel is.

Andreas Mikkelsen is örült a negyedik helyezésnek, mivel rég nem érezte magát ennyire magabiztosnak a Hyundai i20 WRC volánja mögött. Vasárnap már csak arra törekedett, hogy maga mögött tartsa a betegségéből kigyógyuló Ogier-t, ami sikerült is neki. A hatszoros világbajnok francia 2,7 másodperccel végzett mögötte, viszont ő azzal vigasztalhatta magát és a szurkolóit, hogy a cél előtti mesterséges ugratón ő szállt a legnagyobbat, több mint 60 métert. Igaz, a landolás nem sikerült tökéletesre, megsérült a Citroen C3 WRC hátsó diffúzora, de ez már nem számított.

Ogier mögött az első Hyundai-os versenyét teljesítő Craig Breen végzett volna hatodikként, ha Andrea Adamo csapatfőnök nem utasítja arra, hogy engedje maga elé a világbajnoki címért küzdő csapattársát, Thierry Neuville-t. Nyolcadik lett Teemu Suninen az egyetlen állva maradt Forddal, csapattársa, a zöldfülű Gus Greensmith ugyanis vasárnap összetörte a Fiestáját és kiállni kényszerült. A szombaton kiesett Kris Meeke visszaállt vasárnap, hogy bónusz pontokat szerezzen az utolsó szakaszon, a Power Stage-en, de odáig nem jutott el, mivel ismét összetörte a Yaris WRC-t, amikor egy balkanyart levágott, és nekiment egy fűben rejtőző kemény tárgynak.

A rali világbajnokság augusztus 22-én folytatódik az aszfalton Német-ralival, amit tavaly szintén Tänak nyert meg.

Végeredmény, Finn-rali:

A világbajnokság állása: