Hozzátette: a lízingpiaci növekedéséhez a 3,5 tonna feletti teherautók kivételével minden részpiac hozzájárult, különösen a mezőgazdasági gépek és az építőgépek szerepeltek jól. Személy- és kisteherautók finanszírozásában 11 százalékkal 273 milliárd forintra nőtt a kihelyezett összeg.

Nyikos Katalin, a szövetség elnöke arról beszélt, hogy a kiemelkedő tavalyi év után az idén a kedvezőtlenebb gazdasági környezet és a járművek piacán várható szűkülés miatt inkább stagnálásra számítanak a finanszírozott összeget tekintve.

Kiss Norbert, a Lízingszövetség autó bizottságának vezetője kitért arra, hogy a nagycsaládosok autóprogramja sikeres: abban a lízing egyre nagyobb szerepet játszott a program tavaly júliusi indulásától. Decemberig több mint 1800 lízingszerződés született új hétüléses autókra, a lízingcégek pedig 5,2 milliárd forinttal finanszírozták ezeket a vásárlásokat – ismertette.

A flották finanszírozásában 84 milliárd forintos kihelyezést értek el tavaly, ami 4 százalékos növekedésnek felel meg. Nagyhaszongépjárművekből az elért 166 milliárd forint 13 százalékos csökkenést jelent – mondta, hozzátéve, hogy ennek oka a fuvarozócégek növekvő költségei, a megrendeléseik visszaesése, és a sofőrhiány. Ezen a területen idén is csökkenést vagy stagnálást várnak. Fontosnak nevezte a gépjármű-nyilvántartás teljes digitalizációját, ami a finanszírozási szolgáltatások színvonalát is növelhetné.

MTI